Ｖ６０(ボルボ)の口コミ・評価：ノーマルとは一線を画すポールスターのパフォーマンス（不明）

ノーマルとは一線を画すポールスターのパフォーマンス 投稿日：2015年02月28日※レビューの内容は投稿時のデータです。

4.4

【総合評価】
　ボルボのレーシングパートナーとして緊密な関係にあるポールスターがエンジン、足まわり、内外装の細部に至るまでをモディファイしたＶ６０の限定モデル。フロントとリヤにポールスターのエンブレムが張られ、エアロパーツや２０インチの大径ホイールが装着されるものの、ルックスにいかにもといった派手さはない。
　Ｒデザインに対してスプリングレートを８０％高め、１５％強化のスタビなど、乗り心地が懸念されるスペックがそろうけれども、オーリンズと共同開発されたショックアブソーバーが日常では快適に、高Ｇの領域では安心感のある走りに貢献。ハイペースでコーナーに進入しても狙ったラインをトレースし、それでいて乗り心地も悪くないのだから驚かされる。３５０馬力を発揮する３Ｌ直６ターボのパフォーマンスも圧巻で吹き上がりもシャープだ。もちろん、大人しく走れば滑らかなエンジンフィールが心地よい。ポールスターは８００万円を超えるモデルだが、その乗り味は価格に見合うほどの洗練ぶりだ。

【良い点】
　走りのよさはもちろん、インテリアもブルーのコントラストステッチが入った本革＆ヌバックのコンビシートをはじめ、ステアリングやシフトノブもポールスターの専用アイテムがずらりとそろう。

【悪い点】
　大径タイヤを装着するため、ライバルのＦＲモデルに対して最小回転半径が大きい。

• 外観5.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能5.0
• 燃費・経済性3.0
• 価格4.0
• 内装5.0
• 装備5.0

一条 孝

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