8.3〜9.3万円
※ 検査料・事務手数料を2万円として車検にかかる費用を算出しております。
価格と年式の在庫分布表
| 価格年式 |
2012 (平成24)年 以前 |
2013 (平成25)年 |
2014 (平成26)年 |
2015 (平成27)年 |
2016 (平成28)年 |
2017 (平成29)年 |
2018 (平成30)年 |
2019 (平成31・令和1)年 |
2020 (令和2)年 |
2021 (令和3)年 |
2022 (令和4)年 |
2023 (令和5)年 |
2024 (令和6)年 |
2025 (令和7)年 |
2026 (令和8)年 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 29台 |
8 | 8 | 3 | 2 | 5 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 200万円以上 | 0 |
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|
|
|
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|
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| 190万円台 | 0 |
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|
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|
|
|
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|
| 180万円台 | 0 |
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|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
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|
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|
|
|
|
|
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|
|
| 140万円台 | 1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 90万円台 | 3 |
|
2 |
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70万円台 | 3 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 60万円台 | 4 |
1 |
1 |
|
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50万円台 | 4 |
2 |
|
1 |
1 |
|
|
|
|
|
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|
|
|
| 40万円台 | 6 |
1 |
3 |
1 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30万円台 | 4 |
2 |
1 |
1 |
|
|
|
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|
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|
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|
| 20万円台 | 1 |
1 |
|
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|
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|
| 10万円台 | 0 |
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| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
価格と走行距離の在庫分布表
| 価格走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 29台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | 9 | 5 | 2 | 3 | 1 | |
| 200万円以上 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 190万円台 | 0 |
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 180万円台 | 0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 170万円台 | 0 |
|
|
|
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|
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|
|
|
|
|
|
|
| 160万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
|
|
|
|
|
|
| 150万円台 | 0 |
|
|
|
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|
|
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|
|
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|
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|
|
| 140万円台 | 1 |
|
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|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
| 130万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
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|
|
|
|
| 120万円台 | 0 |
|
|
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|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 110万円台 | 1 |
|
|
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|
|
1 |
|
|
|
|
| 100万円台 | 1 |
|
|
|
|
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|
|
|
1 |
|
|
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|
| 90万円台 | 3 |
|
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|
|
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|
|
1 |
1 |
|
1 |
|
|
|
| 80万円台 | 1 |
|
|
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|
|
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|
|
|
|
1 |
|
|
|
| 70万円台 | 3 |
|
|
|
|
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|
2 |
|
1 |
|
|
| 60万円台 | 4 |
|
|
|
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|
|
1 |
|
|
1 |
2 |
|
|
|
| 50万円台 | 4 |
|
|
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|
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|
1 |
|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 40万円台 | 6 |
|
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|
3 |
2 |
|
|
|
1 |
| 30万円台 | 4 |
|
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|
1 |
|
1 |
|
|
2 |
|
| 20万円台 | 1 |
|
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|
1 |
|
|
| 10万円台 | 0 |
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|
| 10万円未満 | 0 |
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※表の台数は車輌本体価格に対して台数をカウントしています。
年式と走行距離の在庫分布表
| 年式走行距離 |
1000km 未満 |
1000km | 3000km |
3000km | 5000km |
5000km | 7000km |
7000km | 1万km |
1万km | 2万km |
2万km | 3万km |
3万km | 4万km |
4万km | 5万km |
5万km | 7万km |
7万km | 9万km |
9万km | 10万km |
10万km | 15万km |
15万km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
合計 29台 |
0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 3 | 4 | 9 | 5 | 2 | 3 | 1 | |
| 2026(令和8)年 以上 | 0 |
|
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| 2025(令和7)年 | 0 |
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| 2024(令和6)年 | 0 |
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| 2023(令和5)年 | 0 |
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| 2022(令和4)年 | 0 |
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| 2021(令和3)年 | 0 |
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| 2020(令和2)年 | 0 |
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| 2019(平成31・令和1)年 | 0 |
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| 2018(平成30)年 | 0 |
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| 2017(平成29)年 | 3 |
|
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|
1 |
|
1 |
1 |
|
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| 2016(平成28)年 | 5 |
|
|
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|
1 |
2 |
1 |
|
1 |
| 2015(平成27)年 | 2 |
|
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1 |
|
|
1 |
|
| 2014(平成26)年 | 3 |
|
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|
1 |
1 |
|
1 |
|
| 2013(平成25)年 | 8 |
|
|
|
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|
1 |
2 |
2 |
2 |
1 |
|
|
|
| 2012(平成24)年 未満 | 8 |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
1 |
3 |
1 |
1 |
1 |
|
グレード・価格
| グレード名 | 型式 | 年式 |
排気量 | シフト | 駆動方式 | ハンドル | ドア数 | 新車価格 | 中古車価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D4 Rデザイン | LDA-FD4204T | 2015年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 529万円 | 111.2万円 〜 125.9万円 |
| D4 Rデザイン | LDA-FD4204T | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 529万円 | 135.6万円 〜 140.9万円 |
| D4 Rデザイン | LDA-FD4204T | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 509万円 | 144.4万円 〜 178.9万円 |
| D4 SE | LDA-FD4204T | 2015年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 454万円 | 109.3万円 〜 119.2万円 |
| D4 SE | LDA-FD4204T | 2016年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 459万円 | 121.2万円 |
| D4 SE | LDA-FD4204T | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 459万円 | 127.4万円 〜 132.7万円 |
| D4 クラシック | LDA-FD4204T | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 479万円 | 144.3万円 〜 167.9万円 |
| D4 タック | LDA-FD4204T | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 449万円 | 133.2万円 〜 155.6万円 |
| D4 ダイナミックエディション | LDA-FD4204T | 2016年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 479万円 | 179.4万円 〜 199.7万円 |
| T3 SE | DBA-FB4154T | 2016年2月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 434万円 | 127.3万円 |
| T3 SE | DBA-FB4154T | 2016年10月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 434万円 | 130.9万円 〜 140.1万円 |
| T3 クラシック | DBA-FB4154T | 2017年8月 | 1500cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 454万円 | 118.7万円 〜 140.9万円 |
| T4 | DBA-FB4164T | 2012年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 379万円 | 17.1万円 |
| T4 | DBA-FB4164T | 2013年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 379万円 | 23.1万円 〜 32.2万円 |
| T4 | DBA-FB4164T | 2014年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 379万円 | 33万円 |
| T4 | DBA-FB4164T | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 389.8万円 | 33.7万円 |
| T4 | DBA-FB4164T | 2014年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 395万円 | 39.6万円 〜 51万円 |
| T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2012年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 435万円 | 37.9万円 |
| T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2012年5月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 448万円 | 38.5万円 |
| T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2012年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 459万円 | 40.6万円 〜 48万円 |
| T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2013年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 464万円 | 54.1万円 〜 63.7万円 |
| T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2014年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 464万円 | 64.5万円 |
| T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 477.2万円 | 65.4万円 |
| T4 Rデザイン | DBA-FB4164T | 2014年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 495万円 | 71.6万円 〜 94.9万円 |
| T4 Rデザイン | DBA-FB420 | 2015年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 504万円 | 116.2万円 〜 143.4万円 |
| T4 Rデザインプラス | DBA-FB4164T | 2014年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 459万円 | 91.8万円 〜 119万円 |
| T4 SE | DBA-FB4164T | 2013年8月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 409万円 | 34.6万円 〜 46万円 |
| T4 SE | DBA-FB4164T | 2014年2月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 409万円 | 47万円 |
| T4 SE | DBA-FB4164T | 2014年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 420.6万円 | 48万円 |
| T4 SE | DBA-FB4164T | 2014年10月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 430万円 | 55.2万円 〜 68万円 |
| T4 SE | DBA-FB420 | 2015年7月 | 2000cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 429万円 | 104万円 〜 116.9万円 |
| T4 スカンジナビアン・リミテッド | DBA-FB4164T | 2012年11月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 437万円 | 33.1万円 〜 45.9万円 |
| T4 ラグジュアリーエディション | DBA-FB4164T | 2015年4月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 429万円 | 98.6万円 |
| T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2014年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 489万円 | 89.4万円 |
| T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2014年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 502.9万円 | 90.5万円 |
| T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2014年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 520万円 | 94.1万円 〜 108.5万円 |
| T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2015年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 554万円 | 120.3万円 〜 136.4万円 |
| T5 Rデザイン | DBA-FB420 | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 554万円 | 147.1万円 〜 165.4万円 |
| T5 SE | DBA-FB420 | 2014年2月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 434万円 | 71万円 |
| T5 SE | DBA-FB420 | 2014年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 446.4万円 | 71.8万円 |
| T5 SE | DBA-FB420 | 2014年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 455万円 | 74.6万円 〜 96.6万円 |
| T5 SE | DBA-FB420 | 2015年7月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 515万円 | 114.5万円 〜 128.4万円 |
| T5 SE | DBA-FB420 | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 515万円 | 137.8万円 〜 145万円 |
| T5 クラシック | DBA-FB420 | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 499万円 | 146.2万円 〜 171.2万円 |
| T5 ラグジュアリーエディション | DBA-FB420 | 2015年4月 | 2000cc | 8AT | FF | 右 | 4 | 459万円 | 76.3万円 |
| T6 AWD | CBA-FB6304T | 2012年8月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 529万円 | 65.9万円 〜 77.5万円 |
| T6 AWD | CBA-FB6304T | 2013年8月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 539万円 | 87万円 〜 118.5万円 |
| T6 AWD | CBA-FB6304T | 2014年2月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 539万円 | 121.3万円 |
| T6 AWD | CBA-FB6304T | 2014年4月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 554.4万円 | 124.2万円 |
| T6 AWD | CBA-FB6304T | 2014年10月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 565万円 | 144.2万円 〜 183.8万円 |
| T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2011年3月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 579万円 | 41.4万円 |
| T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2011年7月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 579万円 | 44.1万円 〜 71.8万円 |
| T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2012年8月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 599万円 | 90.3万円 〜 107万円 |
| T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2013年10月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 619万円 | 120.8万円 〜 142.1万円 |
| T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2014年2月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 619万円 | 144.2万円 |
| T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2014年4月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 636.6万円 | 146.1万円 |
| T6 AWD Rデザイン | CBA-FB6304T | 2014年10月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 645万円 | 159.6万円 〜 199.1万円 |
| T6 AWD Rデザイン | DBA-FB420 | 2016年2月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 614万円 | 149.9万円 |
| T6 AWD Rデザイン | DBA-FB420 | 2016年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 614万円 | 154.9万円 〜 164.6万円 |
| T6 AWD Rデザイン | DBA-FB420 | 2017年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 614万円 | 170.9万円 〜 212.8万円 |
| T6 AWD SE | CBA-FB6304T | 2011年3月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 519万円 | - |
| T6 AWD SE | CBA-FB6304T | 2011年7月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 519万円 | 70.9万円 |
| スポーツ | DBA-FB4164T | 2011年11月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 425万円 | 29万円 |
| ドライブe | DBA-FB4164T | 2011年3月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 375万円 | - |
| ドライブe | DBA-FB4164T | 2011年7月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 375万円 | - |
| ポールスター | CBA-FB6304T | 2015年6月 | 3000cc | 6AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 829万円 | 263.8万円 〜 296.3万円 |
| ポールスター | DBA-FB420 | 2016年8月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 839万円 | 302.4万円 〜 312.8万円 |
| ポールスター | DBA-FB420 | 2017年10月 | 2000cc | 8AT | フルタイム4WD | 右 | 4 | 859万円 | 319.7万円 〜 346.3万円 |
| ラグジュアリー・エディション | DBA-FB4164T | 2014年5月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 399万円 | 73.5万円 |
| ラグジュアリーエディション | DBA-FB4164T | 2015年7月 | 1600cc | 6AT | FF | 右 | 4 | 429万円 | 100.2万円 〜 114.1万円 |
※新車価格以外の表示値は、株式会社プロトコーポレーション独自のデータを基に算出した参考値です。
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【このクルマの良い点】
S60は、SUVモデルやステーションワゴンのイメージが強いボルボでも貴重なセダンタイプの1台でした。...
投稿日: 2022年04月09日
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長く所有してたV50から乗り換えました。色々と頑張っていただき満足してます。今後ともよろしくお願いいたします。
投稿日: 2021年05月29日
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