フォルクスワーゲン トゥアレグ(TOUAREG)V6(2004年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLKSWAGEN TOUAREG 10022780)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

フォルクスワーゲン トゥアレグ(TOUAREG)V6(2004年8月)カタログ・スペック情報  

新車価格 5,239,500

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 GH-7LBMVS
全長×全幅×全高 4755×1930×1730mm
ホイールベース 2855mm
トレッド前/後 1650/1655mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 2270kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 BMV
最高出力 241ps(177kW)/6200rpm
最大トルク 31.6kg・m(310N・m)/3200rpm
種類 V型6気筒DOHC24バルブ
総排気量 3188cc
内径×行程 84.0mm×95.9mm
圧縮比 10.8
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式
燃料タンク容量 100リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
10モード/10・15モード燃費 7.5km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン(スタビライザーバー付)
サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン(スタビライザーバー付)
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 255/55 R18
タイヤサイズ(後) 255/55 R18
最小回転半径 5.4m
駆動系
駆動方式フルタイム4WD
トランスミッション6AT
LSD----
変速比 第1速 4.148
  第2速 2.370
  第3速 1.555
  第4速 1.154
  第5速 0.859
  第6速 0.685
後退 3.393
最終減速比 4.555

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ 標準
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー ----
リア/ルーフスポイラ― ----
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール 標準
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESP(エレクトロニック スタビリゼーション プログラム)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア DVD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート オプション
後席パワーシート ----
ウッドパネル オプション
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 18インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ブラックマジックパールエフェクト
 白系
 緑系 リードグリーンメタリック
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 シャドーブルーメタリック
 紫系
 灰系 オフロードグレイメタリック
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 リフレックスシルバーメタリック
 赤系
 青系
 テール系
 パール系
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

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クルマレビュー

24

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総合 ★ ★ ★☆ ☆ ☆ 2.9
総合評価
【所有期間または運転回数】


【総合評価】
実車見たが、大きくかっこいいが国内販売中止みたい。
需要がないし、でかくて排気量3000以上は売れない。海外では受けるが、やはり日本ではダメ。

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