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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
1400ターボが流行る自体バカげてる。
数年前の1400ターボなんかぐず同然。買うやつの気が知れん? アホかといいたいやつたくさんいるんじゃない。買える、買えないじゃなくバカ金だして買う車か?できがいいとか、悪いとか、くずな外国車が流行るから日本はバカにされるし、評論家やセールスマンの話、間に受けて買うやつもいるが、賢い人は国産車がいいのわかってるから、ますます売れるんだな。信頼度で国産にかなうわけがないし、国産車試乗しないでかっこだけで買うから叩かれるんだよ。若い衆はくるま1から教えてもらったほうがいいど思うが、カーライフ損してる。
【良い点】
新しい車だが数年前に出た感じがする。
古くさい。
【悪い点】
試乗車すると、国産と比べ価格が高いんじゃない。
価格をうんぬん言ってるやつがいるみたいだが、大多数は高いしと評価してるのに妥当という可哀想なオーナーもいる。他社を見ろ、トヨタ、マツダは妥当な価格設定で出してるのに、国産と比べられて不服意見があるが、これが今のティグアンの価値だよ。車は奥が深いのに、うわっらだけで判断するガキもいるから超可哀想。車、よ〜く勉強しろ。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 3.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.7 | 2.8 | 3.7 |
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【総合評価】
初代フォレスターからFF1.4Rラインに乗り替えです。落ち着いた外観にほぼ一目惚れし試乗した日に即決してしまいました。納車を待ちながら2Lがよかったかなぁ等不安でしたが今のところ問題なしです。納車から2,000K。車は道具と...
投稿日: 2013年04月10日
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【所有期間または運転回数】約一か月
【総合評価】満足
【良い点】、パワーがあり走りも気に入りました。インパネは流石に最新型には及びませんが、見やすく必要十分です。
【悪い点】燃費はいまいち
投稿日: 2018年12月08日
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【総合評価】
360万にしては加速、安全装備等充実している。他社の同格の物と比べ買い得感のある車である。現在5万キロオーバーしているが、とても安定している。
投稿日: 2012年02月08日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
Rライン見かけましたが、かっこはまずまずだが?
SUVブームだからライバルだらけだが1400のみでは役不足。そして、価格も高いと思うが値引きが凄いからいいのか。
【良い点】
ま...
投稿日: 2017年06月19日
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【総合評価】
コンパクトでスタイリッシュで値頃感もあって、とても買いたくなる車でした。次の買い替え候補の一番手です!思ってた以上に乗りやすく、視界もよかったです。日本で乗るサイズとしても調度いいし、国産に比べても燃費も負けてないです。
...
投稿日: 2013年04月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
試乗しましたが、素晴らしい。
外見から内装、安全装備も全グレード標準化。
日本車なら良かったと思う。
フォルクスワーゲンのマーク、トヨタマークになれば。
C−HR買うならテ...
投稿日: 2017年01月31日
ティグアン(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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316.3
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