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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
まずはアルファロメオで辣腕を振るったワルター・デ・シルバ監修の完成された丹精なデザインに尽きます。今ではAW型が誕生して旧モデルになりましたが未だ輝きは薄れてはいない。ゴルフ譲りのCZE型1.4L気筒休止エンジンも秀逸で街乗りで18km/L(高速では23km/L)を記録する経済性と25.5kg/mのトルクを生み出し、けっこうな加速力を提供してくれます。
【総合評価】
Bセグコンパクトのベンチマークにあって、走りに振ったブルーGTはGTI程のスパルタンさは要らないが1.2TSIでは物足りない向きにピッタリの車かと思います。国産コンパクトに比べるとスカットルが高く後席も狭いので窮屈な感じがしますが、囲まれ感が安心に感じられる人には向いていると思います。所謂ドイツ車特有のカッチリした感じは昔ほど感じませんがそれでも国産の緩いシャシとは別物の安定性を味わうと国産車の華奢な骨格が怖くカンジます。DSG(ツインクラッチトランスミッション)は評価の分かれる所かとは思います。比較的スムースに走れる環境下においては不満を感じる事は無いかと思いますが、渋滞やストップ&ゴーの多い所での使用が長いとトラブルを発生させるリスクがトルコンAT車よりも高い事は否めないのでそこは自分の使い方と要相談。あと、このブルーGTはダンパーとスプリングが専用品でかなり固めにセットされているので要試乗です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.6 | 4.2 | 4.2 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 3.8 | 3.9 |
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【所有期間または運転回数】
試乗
【総合評価】
ポロのSUV風のTクロス、カーグラTVでダイハツロッキーとの兄弟車とライバル車として登場。3気筒ターボの共通点で登場ですが、5ナンバーでもないし価格が高い分、やはりそれなりの価格差は...
投稿日: 2020年02月02日
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【総合評価】 とにかく,このクラスの日本車とは比べ物にならない位,高級感があり,安定感もある.
【良い点】走行性能(加速,安定感,静粛性),スタイル,クラスを超えた安定感
【悪い点】一クラス上のゴルフと比較すると,高速走...
投稿日: 2014年07月14日
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【総合評価】
コンパクトカーとしてはかなり上位の部類
【良い点】
ボディのしっかり感が非常に良い
【悪い点】
ヘッドライトが暗く、HID化して漸く国産車並みになりました
投稿日: 2013年05月02日
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【総合評価】
非常に良い
【良い点】
特徴で選択したことです。
【悪い点】
何もないです。
運転免許を取って以来、VWのPOLOに乗っています。
現在乗っていますVW Polo TSI Comfortline は大...
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
加速、制動は最高。スタイルはまぁまぁ。
【良い点】
純正カーナビはCDを自動録音されタッチパネル方式で自由に選択でき
音楽好きの私には最高。4輪のブレーキはデスクです。
【悪い点】
ライトスイッチはコラムで...
投稿日: 2012年05月18日
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【所有期間または運転回数】
2〜3か月くらい、ほぼ毎日
【総合評価】
今のところ文句なし!使いやすいです。
【良い点】
コンパクトで国産車と大差なく使える。
【悪い点】
今のところ見当たりません。
投稿日: 2019年02月14日
ポロ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
ポロ(フォルクスワーゲン)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
186.4
73.1
44
79.9
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