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フォルクスワーゲン ゴルフGTE(GOLF_GTE)ベースグレード(2017年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (VOLKSWAGEN GOLF_GTE 10112413)

  

写真

※画像は他グレードと共通のものを使用しております。

フォルクスワーゲン ゴルフGTE(GOLF_GTE)ベースグレード(2017年10月)カタログ・スペック情報  

新車価格 4,690,000

中古車価格帯150.8233万円

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ボディタイプ ハッチバック
ドア数 5ドア
乗員定員 5名
型式 DLA-AUCUK
全長×全幅×全高 4265×1800×1480mm
ホイールベース 2635mm
トレッド前/後 1535/1510mm
室内長×室内幅×室内高 ----×----×----mm
車両重量 1580kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系
エンジン型式 CUK
最高出力 150ps(110kW)/5000〜6000rpm
最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/1500〜3500rpm
種類 直列4気筒DOHC16バルブICターボ+モーター
総排気量 1394cc
内径×行程 74.5mm×80.0mm
圧縮比 10.0
過給機 IC付きターボ
燃料供給装置 電子制御式
燃料タンク容量 40リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
環境仕様
WLTCモード燃費----km/リットル
JC08モード燃費19.9km/リットル
10モード/10・15モード燃費 ----km/リットル
足回り系
ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット(スタビライザー付)
サスペンション形式(後) 4リンク(スタビライザー付)
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ディスク
タイヤサイズ(前) 225/45 R17
タイヤサイズ(後) 225/45 R17
最小回転半径 5.2m
駆動系
駆動方式FF
トランスミッション6AT
LSD----
変速比 第1速 3.500
  第2速 2.772
  第3速 1.851
  第4速 1.020
  第5速 1.022
  第6速 0.840
後退 2.863
最終減速比 3.750/2.884

装備・オプション

エクステリア
フロントフォグランプ ----
リアフォグランプ 標準
キセノンヘッドランプ(HID) ----
プロジェクターヘッドランプ ----
フロントスポイラー 標準
リア/ルーフスポイラ― 標準
リアワイパー 標準
セーフティ
運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ 標準
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール ----
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト ----
サイドインパクトバー ----
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー ----
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)
カーナビゲーション・オーディオ
ナビゲーション 標準
ナビゲーションメディア メモリータイプ
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装
アメニティ
エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール 標準
本革巻きステアリング 標準
革シート(※) オプション
運転席パワーシート オプション
後席パワーシート ----
ウッドパネル ----
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 17インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
 黒系 ディープブラックパールエフェクト
 白系 ピュアホワイト
 緑系
 マルーン(茶)系
 オリーブ系
 紺系 ダークアイアンブルーメタリック
 紫系
 灰系
 黄系
 黄緑系
 シアン系
 マゼンダ系
 銀系 ホワイトシルバーメタリック
 赤系
 青系 アトランティックブルーメタリック
 テール系
 パール系 オリックスホワイト マザーオブパールエフェクト
 金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

オフィシャルサイト

クルマレビュー

2

ゴルフGTE

フォルクスワーゲン/ゴルフGTE

よくできた車

star star star star star 4.9

【所有期間または運転回数】

3日
【総合評価】

80
【良い点】

性能が高い。
【悪い点】

高電圧バッテリーが心配。

投稿日: 2020年05月27日

ゴルフGTE

フォルクスワーゲン/ゴルフGTE

ソリンを使わずに買い物へ行くこともOK!

star star star star star 4.4

【総合評価】
  ゴルフGTEは1.4LTSIと電気モーターを搭載したプラグインハイブリッドだ。駆動用のリチウムイオン電池はアウトランダーPHEVほど大きくはないが、それでもフル充電時には53.1キ…

投稿日: 2015年12月01日

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