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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
昨年9月末に注文し、今年の2月納車といわれるも、11月末に納車。4月からは再就職先への週5〜6日の通勤に使用。
【このクルマの良い点】
キビキビと走り、E−Fourなのに毎回の給油で30km/lを切ったことがありません。後輪のダブルウイッシュボーンサスペンションは、重量増加と相まって乗り心地の向上に影響していると思います。
【このクルマの気になる点】
車体が軽いせいか、乗り心地に重厚感はないものの満足のいくレベルです。シートの形状や色、オートライトの点灯の早さは改善が必要です。運動性能に振っている分、後席の狭さは最初から分かって買うべきです。後から評価されるべきものではありません。この車に50扁平タイヤはいりません。60がベストとは思いますが、無いので65扁平のGグレードに下げた分、FFをE−Fourにランクアップしました。
【総合評価】
キビキビと軽快に走るのに、燃費のすこぶる良い車です。免許取得後、最初に乗ったE−KP61(スターレット1300S)への原点回帰と言えます。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.6 | 3.4 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.2 | 4.1 | 3.5 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
アンバランスなビッツでトヨタらしい。
【このクルマの気になる点】
乗り心地は悪く内装は茶色メインでコストをかけていない感じ。フロントマスクのグリル内が歯がない顔でかっこ...
投稿日: 2020年12月26日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
捨て身のデザインで売れている?
リアの外国人デザインはまずまず。
【このクルマの気になる点】
色の違いで印象が変わり、購入時はよ〜く見ないと危険?いがいに黒とゴール...
投稿日: 2021年01月30日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
試乗して普通。
走りも普通。
外国車ばりにしているエクステリアデザインは?
【このクルマの気になる点】
かぶりだした白黒のヤリスクロス、輸入車に似せても国産車、無理...
投稿日: 2021年02月13日
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【所有期間や運転回数】
この車を乗って1ヶ月になります。
毎日のように使うのですが本当に文句の付け所がない車だと思います。
【このクルマの良い点】
安全装備の充実しているところや、デザインなどあげればキリがありません。
【...
投稿日: 2020年11月24日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
アンバランスでもコンパクトSUVしていてさすがはトヨタ車。
いろいろな装備着けてアピール度はある。車番組ではベタ誉めはないがまあまあな感じ。
【このクルマの気になる点...
投稿日: 2021年02月01日
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【このクルマの良い点】
ヤリスシリーズ特有の「軽快さ」「安心・充実した装備」「低燃費の実現」を持ちながら、コンパクトSUVとして見た目もよく、ライフスタイルを上げてくれる車です。
コンパクトSUVといっても、2WD・4WDが選べる仕...
投稿日: 2022年10月21日
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