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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
昨年9月末に注文し、今年の2月納車といわれるも、11月末に納車。4月からは再就職先への週5〜6日の通勤に使用。
【このクルマの良い点】
キビキビと走り、E−Fourなのに毎回の給油で30km/lを切ったことがありません。後輪のダブルウイッシュボーンサスペンションは、重量増加と相まって乗り心地の向上に影響していると思います。
【このクルマの気になる点】
車体が軽いせいか、乗り心地に重厚感はないものの満足のいくレベルです。シートの形状や色、オートライトの点灯の早さは改善が必要です。運動性能に振っている分、後席の狭さは最初から分かって買うべきです。後から評価されるべきものではありません。この車に50扁平タイヤはいりません。60がベストとは思いますが、無いので65扁平のGグレードに下げた分、FFをE−Fourにランクアップしました。
【総合評価】
キビキビと軽快に走るのに、燃費のすこぶる良い車です。免許取得後、最初に乗ったE−KP61(スターレット1300S)への原点回帰と言えます。
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※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
3.6 | 3.4 | 3.2 | 3.3 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.0 | 3.9 | 3.3 |
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
評論家のベタ誉めと安価もきいて売れている。燃費はそこそこな数値で満足いくレベル。
【このクルマの気になる点】
白色のフロントマスクは? 物足りないマスクはマスクマン。黒...
投稿日: 2020年11月01日
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【所有期間や運転回数】
Gガソリン試乗
【このクルマの良い点】
試乗車が少ないなかGガソリンターボ試乗。見た目はタイヤが小さいくらいでZとあまり変わらず。走りはやはりハイブリッド車より軽いかわ軽快。内装も黒キチョウはZより断然いい...
投稿日: 2020年09月09日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
街中でチラホラ見るようになり白黒ばかり。プラスチックや樹脂多用でもうまく作っている。デザインは賛否両論でもいたって普通。
【このクルマの気になる点】
ボンネットを高く...
投稿日: 2021年02月06日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
捨て身のデザインで売れている?
リアの外国人デザインはまずまず。
【このクルマの気になる点】
色の違いで印象が変わり、購入時はよ〜く見ないと危険?いがいに黒とゴール...
投稿日: 2021年01月30日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
デザインは今どきのしゃれたスタイル。ガソリン車の試乗でZグレードは装備満載も走りは普通?3気筒の雑音や安っぽさはなく軽さは効いている。
【このクルマの気になる点】
加速...
投稿日: 2020年09月21日
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【所有期間や運転回数】
昨日より乗り始めて、二日目。
【このクルマの良い点】
4WDは、ガソリンでCVTが燃費17Km/Lで、一般道路では、オンザロ−ドでとにかく速い!
しかも、エンジン、ギヤ、駆動方式が選べられるから、ドライバ...
投稿日: 2021年03月14日
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