ヤリスクロス(トヨタ)の口コミ・評価：軽快な走り、ハンドリングと燃費の良さ（2020年08月）

軽快な走り、ハンドリングと燃費の良さ 投稿日：2021年08月29日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.9

【所有期間や運転回数】
昨年９月末に注文し、今年の２月納車といわれるも、１１月末に納車。４月からは再就職先への週５〜６日の通勤に使用。

【このクルマの良い点】
キビキビと走り、Ｅ−Ｆｏｕｒなのに毎回の給油で３０ｋｍ／ｌを切ったことがありません。後輪のダブルウイッシュボーンサスペンションは、重量増加と相まって乗り心地の向上に影響していると思います。

【このクルマの気になる点】
車体が軽いせいか、乗り心地に重厚感はないものの満足のいくレベルです。シートの形状や色、オートライトの点灯の早さは改善が必要です。運動性能に振っている分、後席の狭さは最初から分かって買うべきです。後から評価されるべきものではありません。この車に５０扁平タイヤはいりません。６０がベストとは思いますが、無いので６５扁平のＧグレードに下げた分、ＦＦをＥ−Ｆｏｕｒにランクアップしました。

【総合評価】
キビキビと軽快に走るのに、燃費のすこぶる良い車です。免許取得後、最初に乗ったＥ−ＫＰ６１（スターレット１３００Ｓ）への原点回帰と言えます。

• 外観4.0
• 乗り心地4.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性5.0
• 価格3.0
• 内装3.0
• 装備4.0

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Cesar

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