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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
Gガソリン試乗
【このクルマの良い点】
試乗車が少ないなかGガソリンターボ試乗。見た目はタイヤが小さいくらいでZとあまり変わらず。走りはやはりハイブリッド車より軽いかわ軽快。内装も黒キチョウはZより断然いい。乗り心地もタイヤサイズ的にグレードで一番いい乗り心地?実燃費もそこそこでいい。ハイブリッド車との価格差40万円近くなら軽快なガソリンターボか。ハイブリッド車の実燃費が給油時、リッター20キロ超えたな〜と一時的な満足を求めなければ価格差を考慮してガソリンターボもお薦め。
【このクルマの気になる点】
細部はライト系がハロゲンやタイヤの見た目など装備品を求めなければいいが、乗り心地を取らなければ18インチに変えるだけでGで充分。安価で17インチの偏平率が60が標準で着けば見た目よし、乗り心地よしだったが。夜間時のテールライトアップはお粗末なのかギャツプなおしゃれ狙いか?デキスギやウレスギがあり他社の販売が超不安ですが、同じ車が嫌なら他社にいくから他社も超かっこよく素晴らしい車を願う。
【総合評価】
ヤリスクロスの登場でライズやCH−Rの売行き不調は避けられないが、共食いしてもBセグメントを売りたいトヨタ。売れてる現状はやはり凄いこと。価格差で多少の静寂性と給油時満足が必要ならハイブリッド車だがかっことそこそこ走る分にはガソリンターボで充分。マイナーチェンジでトヨタだから改善して安価で販売するはず。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.6 | 3.4 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.2 | 4.1 | 3.5 |
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
街中でチラホラ見るようになり白黒ばかり。プラスチックや樹脂多用でもうまく作っている。デザインは賛否両論でもいたって普通。
【このクルマの気になる点】
ボンネットを高く...
投稿日: 2021年02月06日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
試乗して普通。
走りも普通。
外国車ばりにしているエクステリアデザインは?
【このクルマの気になる点】
かぶりだした白黒のヤリスクロス、輸入車に似せても国産車、無理...
投稿日: 2021年02月13日
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【所有期間や運転回数】
再試乗
【このクルマの良い点】
アンバランスでもコンパクトSUVしていてさすがはトヨタ車。
いろいろな装備着けてアピール度はある。車番組ではベタ誉めはないがまあまあな感じ。
【このクルマの気になる点...
投稿日: 2021年02月01日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
走りもZより軽快で内装デザインセンスがかなりいい。安価でGがベストモデル。
【このクルマの気になる点】
トヨタの似たりよったりSUVでもまあまあなデキだが輸入車のいいト...
投稿日: 2021年01月30日
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【このクルマの良い点】
【外観デザイン】
SUVのアクティブさがありながら、先進的でおしゃれな印象のデザインです。
フロントは、バンパーコーナーのデザインが目を惹きます。SUVらしく力強いです。
サイドは、フェンダーからリヤドアまで...
投稿日: 2022年05月20日
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【所有期間や運転回数】
2月に納車され、主に休日レジャーに
使用しています。
【このクルマの良い点】
小回りがきいて、多少燃費が良いくらいです
【このクルマの気になる点】
ガソリン4WDなんですが、とにかく力がない。信号...
投稿日: 2021年05月10日
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