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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
Gガソリン試乗
【このクルマの良い点】
試乗車が少ないなかGガソリンターボ試乗。見た目はタイヤが小さいくらいでZとあまり変わらず。走りはやはりハイブリッド車より軽いかわ軽快。内装も黒キチョウはZより断然いい。乗り心地もタイヤサイズ的にグレードで一番いい乗り心地?実燃費もそこそこでいい。ハイブリッド車との価格差40万円近くなら軽快なガソリンターボか。ハイブリッド車の実燃費が給油時、リッター20キロ超えたな〜と一時的な満足を求めなければ価格差を考慮してガソリンターボもお薦め。
【このクルマの気になる点】
細部はライト系がハロゲンやタイヤの見た目など装備品を求めなければいいが、乗り心地を取らなければ18インチに変えるだけでGで充分。安価で17インチの偏平率が60が標準で着けば見た目よし、乗り心地よしだったが。夜間時のテールライトアップはお粗末なのかギャツプなおしゃれ狙いか?デキスギやウレスギがあり他社の販売が超不安ですが、同じ車が嫌なら他社にいくから他社も超かっこよく素晴らしい車を願う。
【総合評価】
ヤリスクロスの登場でライズやCH−Rの売行き不調は避けられないが、共食いしてもBセグメントを売りたいトヨタ。売れてる現状はやはり凄いこと。価格差で多少の静寂性と給油時満足が必要ならハイブリッド車だがかっことそこそこ走る分にはガソリンターボで充分。マイナーチェンジでトヨタだから改善して安価で販売するはず。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.8 | 3.6 | 3.4 | 3.5 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.2 | 4.1 | 3.5 |
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【所有期間や運転回数】
Z試乗
【このクルマの良い点】
Zガソリン車とハイブリッド車、乗り比べで両車、一長一短で素晴らしい出来ばえ。ガソリン車の軽快さやハイブリッド車のスムーズさですが、ガソリン車と比べてハイブリッド車の加速や静か...
投稿日: 2020年09月21日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
試乗してコンパクトボディは運転しやすい。日本では大人気で価格も手頃な設定はさすがはトヨタ。ゴールドブラックはいがいに合っている。
【このクルマの気になる点】
宇宙人マス...
投稿日: 2020年09月19日
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【所有期間や運転回数】
拝見
【このクルマの良い点】
某車番組で白黒のヤリスクロス試乗してましたが、燃費はいい。コンパクトサイズを大きく見せていて3気筒、トヨタの大衆車的存在。バランスからしたらGがベスト。
【このクルマの気...
投稿日: 2020年11月02日
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【所有期間や運転回数】
展示
【このクルマの良い点】
ヤリスクロスの実車はカタマリ感がありコンパクトでかっこいいが好みがわかれそう。国内車としては類をみないエクステリアデザインを採用して攻めてるトヨタ。走りはジャーナリスト意見のベ...
投稿日: 2020年09月05日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
評論家のベタ誉めと安価もきいて売れている。燃費はそこそこな数値で満足いくレベル。
【このクルマの気になる点】
白色のフロントマスクは? 物足りないマスクはマスクマン。黒...
投稿日: 2020年11月01日
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【所有期間や運転回数】
試乗
【このクルマの良い点】
試乗して普通。
走りも普通。
外国車ばりにしているエクステリアデザインは?
【このクルマの気になる点】
かぶりだした白黒のヤリスクロス、輸入車に似せても国産車、無理...
投稿日: 2021年02月13日
ヤリスクロス(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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