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【所有期間や運転回数】
購入から3週間、休日の遠出を中心に約600キロほど走りました。
【このクルマの良い点】
2000ccの3ZRエンジンはノアやヴォクシーにも搭載されてるので、車重の面でウィッシュが軽い分よりキビキビ走ってくれますし燃費にも貢献してくれてます。ストレスフリーで燃費も良く満足しています。
また山道を登った際にG AI SHIFTの恩恵を感じることが出来、コーナリング中にアクセルを少し緩めても回転数が余り落ち込まず再加速も容易に出来たのには驚きました。
【このクルマの気になる点】
ズバリ『ロードノイズ』!!!
納車後にタイヤも国産の中級グレードを新品で入れたにも関わらず、高速道路では70キロ走行程度でも会話のボリュームを上げないと聞き取れない程で、会話が途切れればひたすら『ゴー』と言う音を聞き続けなければならないのがちょっと残念です。
購入前は軽1台で遠出の際はLクラスミニバンを借りて出かけてたので、そこに慣れてしまってた面も有るのかもしれませんが、ドアの開閉時の質感が良かった分ガッカリでした。
他の型が仰るサスの硬さやサードシートの座り心地などは個人的には許容範囲と思っています。
【総合評価】
予算の面で中々普通車が持てなかったのですが、ようやく手に入れたウィッシュは満足しています。
ロードノイズの点はまさかでしたが、それ以上のメリットは多いと思います。
私の家は家族も両親のみで8人乗りミニバンまでは不要でしたし、今までも軽のMTターボ車ばかり乗り継いできたので少なからず走りへの拘りもあった中でこの車種がベストな選択だったように思います。キビキビ走って燃費も良い、最高の両立が図れて休日に乗るのが楽しみです。
私のように
・人数は普段そこそこしか乗らないけどある程度余裕が欲しい
・スポーツカーでなくとも走りにも拘りたい
・維持費は安くしたい(ノアヴォクより車重が200キロ近く軽い分重量税も安い!)
なんて方には持って来いですね!
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 3.9 | 4.0 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.9 | 3.9 |
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【総合評価】
アイシスと悩みましたが車内装備が断然ウィッシュの方が良かった。そこそこ小回りも効くし、一押しです。満足しています。
【良い点】
家族で遠出のドライブにも楽々だし、日常の通勤にも重たくありません。
【悪い点】
...
投稿日: 2012年06月18日
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【総合評価】
軽くてハンドリングも軽く、小回りがきいて運転しやすいです。燃費もソコソコいいし、大きさ的にも狭さは感じないので、まずまず。すべて平均的に良いクルマなので、ビギナーにオススメ。
【良い点】
運転しやすい。
【悪い...
投稿日: 2013年08月02日
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【総合評価】
good
【良い点】
室内が広く、リクライニングがし易い。
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年01月07日
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【総合評価】乗りやすさ、燃費等はさすがトヨタだと感じます。
【良い点】
若者にもいじりやすく、落ち着いた年齢層にもスタイリッシュに乗れる車種。旅行でも走りやすく疲れずらいかと思います。
【悪い点】馬力が若干ものたりな...
投稿日: 2011年12月21日
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【総合評価】
全体的にバランスがいい。
【良い点】
私的には車体フォルムがお気に入り
車幅が意外と無いので狭い道でも運転しやすい。
【悪い点】
3列目は乗るのがキツイもう少し幅が欲しい。
投稿日: 2012年07月19日
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【総合評価】
価格の割には良い車です
【良い点】
物が積める。燃費が良い。価格が手ごろ。
【悪い点】
静粛性に欠ける。
投稿日: 2012年07月06日
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81.9
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