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【総合評価】
今年初めにフルモデルチェンジを遂げた、国産ミニバンのフラッグシップ。もともとインパクトのある存在感だったが、現行ではさらに迫力アップ。新開発のハイブリッドシステムで、4WDモデルながら18〜19km/l台の低燃費も実現。室内の広さ、居住性は当然のこと。助手席が後席までロングスライドするなど、ユーティリティも大幅にアップ。最上級の“エグゼクティブラウンジ”だ。
【良い点】
国産最高峰の装備と快適空間を提供。最上級の“エグゼクティブラウンジ”はセカンドシートのパワーオットマン、12.1型モニターリヤエンターテインメントシステムなど、動く高級ホテルのスウィートルームだ。
【悪い点】
マスクが怖すぎ。ファミリーで乗ってほしいクルマだが、小さい子供にはトラウマになるかも……。旧型もそうだったが、コワモテを求めるユーザーは限られるかも。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.8 | 4.3 | 4.7 |
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【総合評価】オールマイティーな車
【良い点】輸送力、機動力、見た目
【悪い点】車コストが高い
投稿日: 2012年08月16日
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【所有期間または運転回数】ほぼ毎日近場へ出かけています。距離が短いせいか、燃費はあまり伸びません。
【総合評価】ハリアーHVからの乗り換えでしたが、室内も広く、同じHVで燃費もそれなりに期待できそうです。
【良い点】車内...
投稿日: 2017年12月28日
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【総合評価
いいところ70:悪いところ30:ぐらいかな
【良い点】
燃費がいい。静か。発進の時モーターで力強い。
ワイルドでかっこいい
【悪い点】
当たり前だが、クラウンより安っぽい
高速の時.風にあおられハンドルがとられる
...
投稿日: 2013年06月05日
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【総合評価】
なんと言っても、1番は格好いいですね!
そして燃費性能、昨今のガソリンの高騰を考えるとハイブリットが欲しくなります。
友人の所有車になりますが、内装、外装共に高級感に溢れラグジュアリーに仕上がっています!
...
投稿日: 2012年04月19日
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【総合評価】
想像していたより燃費は良くなく高速道路における燃費はガソリン車とほとんど変わりはないのでは?
一般道で辛うじて2〜3割良くなるかも。
ハイブリッド車とガソリン車の価格差を燃費のみで埋め合わせることは到底不可能。エスティ...
投稿日: 2014年02月06日
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【総合評価】乗り心地はとても素晴らしいですし、運転席はとても楽に運転できていい、長時間の運転しても疲れません、私の場合です後部座席に座った時は落ち着きますし、疲れない、家族や周りのお友達からも不満の声はありません。広々して落ち着けるってよく...
投稿日: 2012年04月16日
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