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投稿者評価
平均
【総合評価】
今年3月に新車購入しました。V6-3.5Lヴェルファイア-プラチナムセレクションからの乗換えでした。
オプション装着は代替え車とほぼ同じ設定にしましたので価格は540万円を超えましたが、大変満足しています。
まず、燃費について体感ですが、約2倍に伸びています。レギュラー仕様エンジン最高!
走行性能ですが、当初はECOモードのもったりした加速感に多少のとまどいがありましたが、高速走行で思いっきりアクセル全開してみました。前後モーターのトルク感が非常に強く、エンジンの馬力不足を十分補っているようでした。また、雪道やワインディングでの安定性は随分と改善された様に感じます。サスペンションは確実に進化していることを感じました。
V6-3.5Lヴェルファイアではブレーキ不足を良く感じていましたが、HVになり回生ブレーキの減速力が強力で不安もなくなりました。
その他の装備やオプションはいわずもがな、全く問題なしです。
後席ディスプレイが横長ワイドから通常大型ワイドに変更になりましたが、子供たちは見やすくなったと喜んでいました。
プリウスで培ったHV技術が作り上げた4WD-HVという新たなジャンルの乗用車であり、世界に誇れる日本車の一台と思います。
【良い点】
・ECOと走破性を両立した予想以上の出来映えの4WD-HV。
・内装や装備については日本人の利便性要求に応える十分な装備。
・足回りおよび動力性能のバランスがすばらしい。走行安定性、ミリ波レーダーやレーンキーピングアシストなどの運転補助機構により、長距離高速運転を驚くほど楽になった。
・5人家族とスキースノボ道具などの大量重装備も楽々積み込めるスペースの余裕。
・安心してワインディング走行可能な車体剛性。
・エアバック他の安全装置。
【悪い点】
燃費向上のための更なる研究や更新を期待する。
車両本体価格が多少高めでしょうか。一般普及するにはさらなる改善を。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.5 | 4.5 | 4.6 | 3.7 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.8 | 4.3 | 4.7 |
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1163.3
394
182.1