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投稿者評価
平均
【エクステリア】
ゴールデンアイズのエクステリアが気に入ってます。グリル等がダークメッキなので標準車に比べかなり引き締まって見えます。特にフォグランプのフレームガーニッシュは絶対ダークメッキの方がカッコよく、自然です。標準車は浮いて見えるので・・・。自慢のヘッドライトは思いのほか仰々しくないというかあまり際立ってはいません。また、高輝度塗装のホイールもZG系よりカッコいいと個人的に思います。
【インテリア】
なんといっても標準車にはない完全なブラック内装(ルーフヘッドライニングまで黒)がカッコいい!黒内装好きな方にはお勧め!ルーフまでブラックな車って意外と少ないですからね。シート形状はZA系がベースとなりますが、ウルトラスエードにクロコ調の合成皮革。クロコ調のデザインが苦手っていう方もいるみたいですね。クロコ調、色合いは落ち着いているので良くも悪くも目立ちませんが・・。
ナビの種類によって表情は一変すると思いますが、高級感はかなり漂っています。トヨタ車は上手ですねこの辺りは。
【エンジン性能】
フル乗車での運転は行っておりませんのでフル乗車時は不明です。
2500CC、2〜3人乗車の場合、街乗りでパワー不足を感じることはほとんど無いと思います。CVTもなかなかよくできているのでそう感じるのかもしれません。直4なのでV6に比べややガサツな印象はありますが、一昔前の直4に比べるとかなり進化しています。エンジン音はかなり静かです。
【走行性能】
2トンのミニバンにしてはよくできている方じゃないかな。という印象。当方はモデリスタのダウンサスが付いているためか、ミニバンにしてはロールは少なめ。しかし、コーナーが複合してくるとフラフラナヨナヨになる。スポーツする車両ではないがブレーキの利き後もう少し強いとイイかな・・・。しかし、街乗りでは不満はないのです。
【乗り心地】
20に比べかなり進化していると思います。特にリアサスの動きが良くなっています。・・・しかし、まだまだ改良に余地ありかなぁ・・・と。路面の凹凸が大きめのところは上手くいなす事ができず不快と感じる事が多いです。また、ロードノイズがやや大きく入ってくると感じます。
ホイールサイズによってかなり印象は変わると思われますが。
ノア、ボクシーなんかに比べると乗り心地はかなり良いのですが、価格を考えるともう少し頑張ってほしいなって感じます。
【燃費】
満タン法で約10.5km/Lほどです。渋滞なしの郊外がメインです。
【総評】
室内はかなり広大で、三列目の足元でもかなり余裕があります。おもてなし空間はあるが、シート調整方法に関しては初めて乗る方に対してはわかりにくいようです。オットマン、シートスライド、背もたれ、自分の意図するところ以外が動いちゃったりして(笑)後席の人から「これ、どうやるの?」ってよく聞かれます。価格帯からすると高級感も大切でしょうが、メインユーザーはファミリー層と思われるのでもう少し使い勝手の良い車だといいのになって思った次第です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.7 | 4.1 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.5 | 4.4 |
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【このクルマの良い点】
初代前期型の3.5リッター4WDモデルを、3年落ち認定中古車で購入。その後12年間乗り続けた、個人的に思い出深いモデル。
外見は見栄えと押し出し感があり、満足度は高い。
ボディ自体も頑健で、初年度登録から15年...
投稿日: 2025年09月27日
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789.4
290.7
97.4