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【総合評価】
タンドラ4WD ダブルキャブ ''05年式。トヨタが北米向けに開発した大型ピックアップトラックで、デビューは2000年、初代モデルはその後、''06年まで生産されました。エンジンは当初、3.4lV6と、4.7lV8の2タイプ。''05年からV6は4.0lにグレードアップされました。ボディタイプはシングルキャブ、ダブルキャブ、そして2ドア2+2モデルのアクセスキャブを設定。最大ボディのダブルキャブは全長5.8mにもなります。
【良い点】
大型ピックアップといっても、当時のトヨタはビッグ3に遠慮してか(?)、フォードFシリーズやシボレー・シルバラードほど大きくなく、アメリカ国内ではミドルサイズに属していました。ただし日本では、やはりランクル並みのデカさです。
【悪い点】
フルサイズ好きの方からすれば、大きさはちょっと中途半端。現行タンドラの人気もあり、中古車として流通する台数も減ってきているようです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.1 | 4.0 | 3.6 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.7 | 4.0 |
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
かっこいいコンパクトSUV。
ノーマルヤリスと違いSUV風に仕上げるとなぜかかっこよくなる。コンパクトな3ナンバーに大径タイヤで見た目は歴然。日本人好みで売れる車。
【このク...
投稿日: 2020年04月29日
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【所有期間または運転回数】
拝見
【総合評価】
グランエースの黒色と白色が箱根駅伝を快走。
堂々たる姿は圧巻ですが、センチュリーからヤリスなどトヨタ車が勢揃い。トヨタ恐るべし。
【良い点】
デカイグランエース、価値ある存...
投稿日: 2020年01月03日
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【所有期間や運転回数】
ディーラー
【このクルマの良い点】
ディーラーでのヤリス、ヤリスクロス最新情報は? 問い合わせが多く、新型ハリアー喰いはありそう?新型ハリアー待った、ヤリスクロスが相当気になってる方が多いみたい。ヤリスクロスの...
投稿日: 2020年05月23日
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【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
ライズの試乗でダイハツロッキーとはフロントデザインやタイヤホイールが一番の違いで面白いコンパクトSUV。小さいながらSUVしていてカッコだけSUVとは違って今は貴重な5ナンバー、価...
投稿日: 2019年12月21日
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いろいろ無茶な注文にも丁寧、親切に対応してくれ、気持ちのいい買い物ができました。お店の雰囲気も良く、本当におすすめのお店です。
投稿日: 2021年01月18日
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【所有期間または運転回数】
2
【総合評価】
80
【良い点】
室内が広い(キャブコンなので当たり前)
【悪い点】
乗り心地が悪い(キャブコンなので当たり前)
投稿日: 2016年03月04日
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