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タウンエースワゴン（TOYOTA）スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ（1988年8月）
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トヨタ タウンエースワゴン（TOWNACE_WAGON）スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ(1988年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA TOWNACE_WAGON 1005427)
トヨタ タウンエースワゴン（TOWNACE_WAGON）スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ(1988年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,009,000円
中古車価格帯79.8〜199万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | Q-CR30G |
| 全長×全幅×全高 | 4360×1685×1990mm |
| ホイールベース | 2235mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1425/1385mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3050×1535×1320mm |
| 車両重量 | 1570kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2C-T |
|---|---|
| 最高出力 | 85ps(63kW)/4500rpm |
| 最大トルク | 17.6kg・m(172.6N・m)/2600rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 1974cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×85.0mm |
| 圧縮比 | 23.0 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式・分配型燃料噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | ラテラルロッド付４リンク式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 185SR14 |
| タイヤサイズ(後) | 185SR14 |
| 最小回転半径 | 4.9m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | オプション |
| 後退 | ---- |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | ---- |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | ---- |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | ---- |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | レディッシュブラウンＭ | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | グレーＭ | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーＭ | アーバンシャドウトーニング |
| 赤系 | レッドマイカ | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | ノーブルトーニング |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
タウンエースワゴンの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
11件
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トヨタ/タウンエースワゴン
手頃な大きさのワンボックスカーですね
3.3
【このクルマの良い点】
開放的なルーフを装備したワンボックス。車体は大きすぎず小さすぎずの程よい大きさ。且つ８人乗りの嬉しい設計です。
現在主流のミニバンやワンボックスと比べると、かなりコンパクト…
投稿日： 2023年02月25日
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トヨタ/タウンエースワゴン
中途半端な業務用車両
2.4
【総合評価】
業務用としても中途半端な大きさだが、業務用しか使えないクルマ。ご近所の配達にはいいかもしれないが、断じてファミリーカーとしての購入はすべきでない。
【良い点】
業務用ワゴンとし…
投稿日： 2014年02月05日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＳＷ 標準ルーフ | E-YR28G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | 11.4km/l | 984,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ | E-YR28G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 6名 | 11.4km/l | 1,016,000円 |
| デラックス ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 9名 | 11.4km/l | 1,058,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ | E-YR28G | 1812cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 1,086,000円 |
| カスタム ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,219,000円 |
| カスタム ハイルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,250,000円 |
| カスタム ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,285,000円 |
| スーパーエクストラ ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,393,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,425,000円 |
| スーパーエクストラ ミドルルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,459,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,491,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,531,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,553,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,597,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ | E-YR20G | 1812cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 8.9km/l | 1,619,000円 |
| ＳＷ 標準ルーフ (ディーゼル) |
Q-CR28G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,144,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-CR28G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,175,000円 |
| デラックス ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,206,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-CR28G | 1974cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,241,000円 |
| カスタム ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,368,000円 |
| カスタム ミドルルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,434,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR37G | 1974cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,446,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,575,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,650,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,680,000円 |
| カスタム ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 1,688,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,702,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,755,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 1,777,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 1,806,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 1,881,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 1,912,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 1,934,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 7名 | ----km/l | 1,968,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 1,987,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ５MT | FR | 7名 | ----km/l | 1,990,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,043,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ (ディーゼル) |
Q-CR21G | 1974cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,065,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,274,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
Q-CR30G | 1974cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,349,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ ４ＷＤ | E-YR36G | 1998cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | 9.5km/l | 1,371,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ ４ＷＤ | E-YR36G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 5名 | 7.9km/l | 1,437,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,500,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 1,575,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,605,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.2km/l | 1,627,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 1,680,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.0km/l | 1,702,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | 9.5km/l | 1,732,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 7.7km/l | 1,798,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | 9.3km/l | 1,859,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 7名 | 10.2km/l | 1,893,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 7名 | 10.2km/l | 1,915,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 7.7km/l | 1,925,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 9.0km/l | 1,968,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 9.0km/l | 1,990,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | 9.3km/l | 2,200,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 7.7km/l | 2,266,000円 |
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