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タウンエースワゴン（TOYOTA）スーパーエクストラ ハイルーフ（1994年8月）
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トヨタ タウンエースワゴン（TOWNACE_WAGON）スーパーエクストラ ハイルーフ(1994年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA TOWNACE_WAGON 1005324)
トヨタ タウンエースワゴン（TOWNACE_WAGON）スーパーエクストラ ハイルーフ(1994年8月)カタログ・スペック情報
新車価格 1,954,000円
中古車価格帯87〜199万円
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 8名 |
| 型式 | KD-CR22G |
| 全長×全幅×全高 | 4395×1685×1945mm |
| ホイールベース | 2235mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1440/1385mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 3025×1555×1350mm |
| 車両重量 | 1500kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 3C-T |
|---|---|
| 最高出力 | 91ps(67kW)/4000rpm |
| 最大トルク | 19.2kg・m(188.3N・m)/2200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHCターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2184cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×94.0mm |
| 圧縮比 | 22.6 |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型燃料噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式トーションバースプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 195/70R14 91S |
| タイヤサイズ(後) | 195/70R14 91S |
| 最小回転半径 | 4.5m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.704 |
| 第2速 | 2.020 |
| 第3速 | 1.368 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.802 |
| 後退 | 4.472 |
| 最終減速比 | 4.300 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | ---- |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | ---- |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | ---- |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | ---- |
| 衝突安全ボディー | ---- |
| EBD（電子制動力配分装置） | ---- |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | コスミッククルーズトーニング | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ミントブリーズトーニング | |
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ミディアムプラチナグレーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | フラクセンマイカメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
タウンエースワゴンの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
11件
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トヨタ/タウンエースワゴン
手頃な大きさのワンボックスカーですね
3.3
【このクルマの良い点】
開放的なルーフを装備したワンボックス。車体は大きすぎず小さすぎずの程よい大きさ。且つ８人乗りの嬉しい設計です。
現在主流のミニバンやワンボックスと比べると、かなりコンパクト…
投稿日： 2023年02月25日
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トヨタ/タウンエースワゴン
中途半端な業務用車両
2.4
【総合評価】
業務用としても中途半端な大きさだが、業務用しか使えないクルマ。ご近所の配達にはいいかもしれないが、断じてファミリーカーとしての購入はすべきでない。
【良い点】
業務用ワゴンとし…
投稿日： 2014年02月05日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＬＤ ミドルルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.6km/l | 1,502,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.6km/l | 1,829,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.3km/l | 1,904,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.6km/l | 1,947,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | 10.6km/l | 1,956,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.3km/l | 2,022,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | 9.3km/l | 2,031,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 8.1km/l | 2,131,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 8.1km/l | 2,249,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | 8.1km/l | 2,258,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 8.8km/l | 2,292,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 9.3km/l | 2,301,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 8.1km/l | 2,541,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 8.1km/l | 2,550,000円 |
| ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 8.8km/l | 2,695,000円 |
| ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ | E-YR21G | 1998cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | 8.8km/l | 2,704,000円 |
| ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 8.1km/l | 2,968,000円 |
| ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ ４ＷＤ | E-YR30G | 1998cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | 8.1km/l | 2,977,000円 |
| ＳＷ ミドルルーフ (ディーゼル) |
KD-CR29G | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,272,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-CR29G | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,303,000円 |
| ＳＷ ミドルルーフ (ディーゼル) |
KD-CR29G | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,304,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-CR29G | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,335,000円 |
| ＳＷエクストラ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-CR29G | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,359,000円 |
| ＳＷエクストラ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-CR29G | 2184cc | 5 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,391,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-CR29G | 2184cc | 5 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,410,000円 |
| ＳＷエクストラ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-CR29G | 2184cc | 5 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,466,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR38G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,535,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR38G | 2184cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,567,000円 |
| ＳＷエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR38G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,591,000円 |
| ＳＷエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR38G | 2184cc | 5 | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,623,000円 |
| ＬＤ ミドルルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,625,000円 |
| ＳＷ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR38G | 2184cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,642,000円 |
| ＬＤ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 1,657,000円 |
| ＳＷエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR38G | 2184cc | 5 | ４AT | パートタイム４WD | 5名 | ----km/l | 1,698,000円 |
| ＬＤ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 1,922,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,029,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,072,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ５MT | FR | 8名 | ----km/l | 2,081,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,147,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 8名 | ----km/l | 2,156,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,180,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,255,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,299,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,308,000円 |
| スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,374,000円 |
| スーパーエクストラ スカイライトルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,383,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ フィールドツアラー (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,405,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,417,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,426,000円 |
| スーパーエクストラ ハイルーフ フィールドツアラー (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 8名 | ----km/l | 2,480,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,590,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ５MT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,599,000円 |
| ロイヤルラウンジ ツインムーンルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,665,000円 |
| ロイヤルラウンジ スカイライトルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 2,674,000円 |
| ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,820,000円 |
| ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ (ディーゼル) |
KD-CR22G | 2184cc | 4 | ４AT | FR | 7名 | ----km/l | 2,829,000円 |
| ロイヤルラウンジ・リミテッド ツインムーンルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,092,000円 |
| ロイヤルラウンジ・リミテッド スカイライトルーフ ４ＷＤ (ディーゼル) |
KD-CR31G | 2184cc | 4 | ４AT | パートタイム４WD | 7名 | ----km/l | 3,101,000円 |
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