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投稿者評価
平均
【総合評価】
現行型を比較して、若干の仕様変更があったので追記して再度投稿させていただきます。
全体的に質感もあり、使い勝手に優れているので大変満足しています。
内装の質感に不満をいう方もいますが、パネルやシートの造りなどは、ここ最近のコストダウン車と比べれば、かなり優秀だと思います。
収納スペースは使い方しだいですね。不満はありません。
エアロパーツとの相性が良いと思います(私は着けました)
燃費は思った程伸びません。現状12〜14km/l程度です。車の大きさの割りに重量があるからでしょうか。
CVTのため加速はやや鈍いと思います。それでも加速時以外はとても静かで快適です。
ちなみに現行型はVSC&TRCが標準装備です。ステアリングスイッチもメーカーOPで選択できるそうです(2013年9月〜)
個人的には、現行の丸目シエンタはプロジェクター式ヘッドライトになっています。なんか魚の目みたいで好きじゃないです・・。
ともあれ、今新車で購入しても満足できると思いますので、お勧めの一台です。
【良い点】
デザインは可愛らしいけど、エアロ着けるとかっこ良くもなる。
静寂性が高い。
乗り心地が良い。
造りがしっかりしている。
【悪い点】
小回りが思ったよりきかない。
燃費が思ったよりよくない。
タイヤの減りが早い。
3列目シートの出番が少ない(笑)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.8 | 4.0 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
・運転しやすい小型車なのに、7人乗り(親子三世代で移動できる)。
・先代同様3列目シートを3列目シートの下に潜り込ませる収納が可能。これが異次元の便利さ。他社の1.5L3列シート車と違って、収納容量が大きいので、...
投稿日: 2025年08月03日
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【このクルマの良い点】
NCP81シエンタから、NHP170Gシエンタに乗り換えました。
基本的に、先代のいい部分はそっくり残してくれてうれしいです。
・7人乗り(親子三世代で移動できる)なのに1.5L車というだけで貴重。小型で取...
投稿日: 2025年08月03日
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271.7
149.2
61.6