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投稿者評価
平均
【総合評価】
基本的によくできた車だと思います。レガシィからの乗り換えで荷物のスペースもさほど差がないですし、後ろのスライドドアは子供たちにも好評(後ろのイスもリクライニングするから好評)で長く乗れそうな車です。
【良い点】
このサイズで七人乗りはやはりいいです。あくまでも緊急用にしか使用できないでしょうが、ノアなどのワンボックスは通勤には無駄がありますから…。うちは子供二人に大人一人の使用ですが、三列目は使用しませんので二列目に収納しっぱなしです。 走りもレガシィからの買い換えだったので心配はしましたが、加速以外は満点です。これでリッター10km超えなら文句はないです。前が6kmぐらいでハイオクでしたから家計にも優しいですしね。また、長距離ドライブも何度かやりましたが、視界も広く、運転もしやすいため、あまり疲れません。
【悪い点】
加速のもたつき?ぐらいですね。まぁ〜燃費よくするには自然にこうなっちゃうのでしょう。座り心地もさほど悪くないですが、横風はすこし怖いです…。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.8 | 4.0 | 4.1 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.8 | 3.8 | 3.8 |
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【このクルマの良い点】
NCP81シエンタから、NHP170Gシエンタに乗り換えました。
基本的に、先代のいい部分はそっくり残してくれてうれしいです。
・7人乗り(親子三世代で移動できる)なのに1.5L車というだけで貴重。小型で取...
投稿日: 2025年08月03日
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【このクルマの良い点】
・運転しやすい小型車なのに、7人乗り(親子三世代で移動できる)。
・先代同様3列目シートを3列目シートの下に潜り込ませる収納が可能。これが異次元の便利さ。他社の1.5L3列シート車と違って、収納容量が大きいので、...
投稿日: 2025年08月03日
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274.1
142.1
61.1