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【このクルマの良い点】
なんと言っても静粛性。
ハイブリッドだから。
ではなくそもそもの造りがいいのだと感じる。
エンジンが静かなのはもちろん、ドアにもずっしりと重みがあり、純正タイヤがBRIDGESTONEのREGNOを使っている点からもロードノイズや風きり音など軽減を強く意識した車なのだと思う。
10スピーカーのスーパーライブサウンドも標準装備(Gグレード以上)で、プログレの後継
「小さな高級車」
のコンセプトにふさわしく、同乗者への配慮もされていて国産車らしさを感じる。
また、シートの可動域が広く、身長180cm超えの私が座ってもゆとりのあるシートポジションが取れるのも高評価。
【総合評価】
アルファード、エスティマと同じエンジンを積んでいる為、普段使いには不自由しない。
ただ、車重が重く、コンパクトセダンにしては動きが鈍くもっさりとした加速感で登坂では少々ストレスが溜まる。
中古車としてのコスパは非常に良い為、老若男女問わずおすすめ出来る。
安くて見栄が張れる車に乗りたい方、
本当はカムリが欲しいけど予算が厳しい方、
車が人と被りたくない方、
プリウスでは満足出来ない方、
残念ながら生産終了になってしまったSAIですが、中古車のニーズとしては、かなりの方に当てはまる車種だと思うので検討して見られてはいかがでしょうか?
参考になった人0人
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】1か月以内
【総合評価】走行した結果予測通りの結果であり良好といえる
【良い点】静粛性に富み燃費が良い
【悪い点】現在まで特に異常はありません
投稿日: 2020年10月04日
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【所有期間または運転回数】
ぜろ
【総合評価】
乗り心地もよさそうで高級感があり、内装も外装もとても気に入りました。
友達など乗せてドライブにたくさん行こうと思います。
【良い点】
かっこいい
【悪い点】
なし
投稿日: 2020年06月24日
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【所有期間または運転回数】
まだ1日です。購入したその日に500kmほど、高速走行も混ぜていろいろ試してきました。
参考程度に、以前乗っていた車はホンダN−WGN(初代)です。
【総合評価】
「誰にも邪魔されず、マイペースに走る...
投稿日: 2021年03月30日
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【所有期間や運転回数】
プログレから後継といわれるSAIに乗り換えました。
【このクルマの良い点】
全てプログレとの比較です。
・燃費向上 ハイブリッドなので当たり前ですが。
・室内広々 一回り広くなりました。
・エクステリ...
投稿日: 2021年01月31日
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【所有期間や運転回数】
毎日通勤(往復40km)のみで使用して一年以上使用中
【このクルマの良い点】
〇サイズ感がよい(大き過ぎず、小さ過ぎず取り回しがしやすい)
〇エンジンパワー(元が2.4Lエンジンなのでそこそこのパワー感で...
投稿日: 2021年07月13日
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【所有期間や運転回数】
今年、インサイトから乗り換え3月に購入しました。毎日の通期に乗っています。
【このクルマの良い点】
ゆったりと運転が出来て高速時も安定しています。インサイトと比較するとやはり車内が広くエンジン音もほとんどし...
投稿日: 2020年08月24日
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