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投稿者評価
平均
【総合評価】
小さくても広い車という観点で車を選んでいます。セダンタイプのハイブリッドとしてカムリの発売を期待していましたが、当分無いとのことで購入を決定しました。レクサスHS250よりわずかに10cmみじかく取り回しが楽なことから購入を決定しました。その後に発売されたハイブリッド車には燃費で負けてしましますが、プリウスに続くハイブリッドセダンを所有したという満足感は、時代に先駆け環境に配慮しているという自己満足感が得られます。燃費は市内でも12〜14km/リットルですのでセダンとしては納得できるのでは無いでしょうか。
【良い点】
発売当時、車内サイズはマークXと同じ、でも車体サイズは一回り小さく、レクサスHS250より10cm短く女性、特に運転が苦手な方には取り回しが楽でストレス無く狭いところでも運転、駐車ができます。
【悪い点】
プリウスに続く、セダンタイプのハイブリッドですが、装備を比較したとき、レクサスとの価格差をあまり大きく設定していないため、割高感があります。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.4 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.2 | 4.2 | 4.3 |
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【総合評価】
文句なし!
【良い点】
とてもデザインがいいうえに走りやすくていいですね!
【悪い点】
特にありませんがもう少し色をふやしたほうがいいかな~
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】
高級感ある申し分のない車だと思います。
【良い点】
燃費が良く、外観・内装とも高級感が漂っている点
【悪い点】
特になし
投稿日: 2014年02月13日
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【総合評価】
ハイブリッド車のプリウスで飽き足りないため、その上級車の高級車という位置づけで満足している。先進感もありよいイメージである。
【良い点】
ハイブリッドの静粛性と車体のサイズが大きくないため扱いやすい。またカーナビ...
投稿日: 2012年08月10日
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【総合評価】
基本「大人」の車。走りはいいがクイックなレスポンスとか加速の良さを楽しむようなタイプではない。安定感は高いので週末に長距離をのんびり、というファミリーなどには最適。
【良い点】
十分な広さの室内。
静粛性の高いエン...
投稿日: 2014年07月29日
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【総合評価】
ハイブリッド言うとエコ最優先で走りは・・・というイメージだったが、SAIは走りにおいても不満が少なく運転の楽しみも味わえる貴重なHV車ではないかと思います。
【良い点】
・加速感、高速での安定した走りともにハイブリッ...
投稿日: 2014年05月10日
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【所有期間または運転回数】
所要期間は3カ月で60回以上、運転しました。
【総合評価】
運転がしやすく、遠乗りでも疲れない車です。
さすが、ネッツ店・カローラ店のフラッグシップカー
(最上級車・最高級車)だと思いました。
...
投稿日: 2016年02月01日
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94.5