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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
試乗。
【総合評価】
2500ハイブリッド試乗、パワーや静寂性はピカイチ。デザインも普通な感じですがベスト。横幅は国内向けには幅広感はありますが運転しやすいSUV。デビュー早々、ガソリンは非力やアクセル踏み続けると騒音になる。ドアノブがやりずらいなどデザイン重視のアザ。最新にしては日本人の好みにツボが合っていない?品格的にはバラバラ感がある。
【良い点】
アメリカ仕込みなスタイルやアドベンチャーはグッドデザイン。内装や室内の広さや装備はベストマッチ。残価価格が高い新型RAV4、世間やメーカーの意気込みを感じます。CH−R好きな日本人にRAV4は勝る?トヨタコンパクトSUV4駆ならRAV4、街中のおしゃれ車なら2駆のCH−R、好みが別れそう。
【悪い点】
デビュー間近でハイブリッドエンジンは好評でもNAのみのエンジンではやはり非力。アドベンチャーにNAのみの選択は疑問。ハイブリッドとNAの間にパワーがあるエンジンが必要。ハリヤーみたいに後日ターボ追加では?2000NAとはいえ4駆では実燃費は10キロ切りではイマイチか。超ライバルなCR−Vの1500ターボよりはパワーや実燃費、楽しさも劣り、今はハイブリッドがベスト?
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総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.2 | 4.2 | 4.0 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.5 | 4.0 |
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321.1
93