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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
クラウンと同じエンジン、足回りがコロナサイズに凝縮された稀有なクルマ
【良い点】
恐ろしく静かなクルマ。乗り心地もまるでカーペットの上を滑っていくように感じる。小さくて鳥回しが良い。四角いボディは視界がとてもよい。
【悪い点】
燃費はとても悪い。しかもハイオク指定。排気量が3.000ccで重量も1.5tを越えるので、維持費が想像以上にかかる。高速道路ではタイヤが細く、しかもサスペンションが低速向けセッティングのため怖い。ゆっくり走る方向けだと割り切れる人には良いかも。運転席、後席とも狭い。特に足元が狭いので、長距離では辛くなってくる。シートも長距離、長時間を想定していないので、柔らかくてお尻が沈み込み、腰に負担がかかって腰痛を引き起こします。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.9 | 4.2 | 4.5 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.6 | 3.0 | 4.4 |
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【総合評価】最高です。
【良い点】おじさん臭さ全開の佇まい。古いが、貧乏人にも購入できる価格帯。私は大好きです。
三本さんが言う通りの「良い車」です。プログレに乗る度、しびれまくっています。
プログレ購入を考えている方、迷うこ...
投稿日: 2014年05月11日
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【総合評価】
お爺ちゃん好みの車ですが、5ナンバーサイズで取り回しがし易い。高級感あふれる内装には目に見張るものがある。
【良い点】
5ナンバーサイズ 内装が充実している 2500CCなので余裕のある走りができる
【悪い点】...
投稿日: 2013年04月29日
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【総合評価】
車の室内がとても静かで、運転していると外部の音にきずかないほど静寂を感じます。
【良い点】
車の室内がとても静かです。
【悪い点】
燃費が悪いです。
投稿日: 2012年05月15日
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【所有期間または運転回数】
数千キロ乗りました
【総合評価】
マークX(2007年購入)250Sからの乗り換えです。前車と車の目指した方向性がプログレはまるで違うので、比較はなるたけ避けます。自身がまだ免許を持てなかった子供の頃、...
投稿日: 2019年05月23日
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【所有期間または運転回数】
三ヶ月
【総合評価】
メインカ−のクラウンに比較しても上質な走りを感じる事の出来る車だ。全てにわたってバランスがよく安心感を与えてくれる。トヨタの古典的な感性だが、まとまりは良いと思う。良く出来た車...
投稿日: 2016年06月14日
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【総合評価】
装備、内装、走行性能、どれをとっても不満はない。こういう車がもっと売れればと思う。
【良い点】
大きすぎないボディ、小回りが利く。静かで十分な加速性能、安定感。
【悪い点】
この外観では若い人は買わない。燃費...
投稿日: 2012年01月17日
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79.8