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【総合評価】
ボディパネルはプリウスと共用となる。だが、ブルースモーク化されたヘッドライトエクステンション、シルバー塗装のメッキガーニッシュグリル&バックドアガーニッシュなどで差別化。バッテリーをフル充電させればEVとして26.4km走ることができ、プリウスでは55km/hまでのEV走行が100km/hまで高められている。ハイブリッドの基本メカはプリウスと変わらないが、電池はニッケル水素からリチウムイオンに変更。1.3kWhだった電池容量はPHVでは4.4kWhに高められており、ちょっとした使用ならばガソリンを使わずにEVとして乗ることができる。
【良い点】
PHV化されても操作に難しいところはなく、いつものように乗りこなせる。EVとして機能しなくなってもハイブリッドとして乗れるので航続距離はとても長い。
【悪い点】
プリウスに対して高価なのが難点。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.3 | 4.3 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.7 | 4.3 |
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
モロ、プチミライでかっこいい。
走りも高級感覚でいい。
前のモデルとは天と地の差以上。
素晴らしい車になったが、日本人はC−HRなどの無骨デザインに走る。内装はイマイチだが、...
投稿日: 2017年06月27日
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【総合評価】
一日の走行距離が20キロ未満の私にとっては、お誂え向きの車である。その程度の使用状況だとガソリンをほとんど使わない。2月末購入時に、ガソリンを満タンにしたが、5が月たった時点でも、ガソリンゲージの針に変化なしである。最近仕様...
投稿日: 2012年08月10日
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【所有期間または運転回数】
試見車
【総合評価】
PHVのエクステリアデザインは、ハイブリッドよりはぜんぜんかっこいい。一文字のフロントマスクはいいが、ハイブリッドでなぜ、このスタイルでださない? 爬虫類や深海魚デザインはいらない...
投稿日: 2017年02月16日
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【所有期間または運転回数】
【総合評価】
TVKの車番組で取り上げられていたが、エクステリアデザインかっこいい。やはり、こちらが本命? 番組内でも言うぐらいだから、ハイブリッドは??? 単なる踏み台?
でもPHVはかっこいい、...
投稿日: 2017年04月23日
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【総合評価】
当然走行音が静かです。」
【良い点】
試乗車なので燃費は良くわかりませんがいいはずです。
【悪い点】
ガソリン車に慣れているせいかスタート時の音がしないと不安です。
投稿日: 2012年06月13日
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【所有期間または運転回数】
2回
【総合評価】
満足
【良い点】
スピードメーター類が運転するのに視線の移動が少なくストレスがなく安全性も高い。
【悪い点】
バックミラーで広報確認するとき、ハッチバックの枠...
投稿日: 2015年06月20日
プリウスPHV(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
プリウスPHV(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
186.9
70.1