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投稿者評価
平均
【総合評価】
何より燃費がいい事。燃費計の表示をのばすのが楽しみで、急なアクセルワークはしなくなりました。走行距離4000キロ、毎日通勤に往復40キロその半分は高速道路です。高速道路で充電され、下道ではEV走行できる感じで燃費計の平均燃費は22.5です。休日に下道ばかり走っていると23近くまでのびます。
前車が軽のワゴンに乗っていた為もあり、全体的に見切りが悪く感じます。ですので、ものすごく安全確認をするようになりました。
以上2点から、前車に比べ安全運転になりました。
走行性能に関しも満足いています。かなり静かな走り出し、最初はこれで発進できるの?と思いました。加速が必要な高速合流・その手前の上り坂ではかなりエンジン使います。ゴーッと結構大きなエンジン音がします。好き嫌いあると思いますが、私は好きな音です。パワーが伝わってくる感じがします。
グレードはSツーリングで、助手席側・バックドアにもスマートエントリーシステムがついており荷物の積み降ろしが多い私には特にバックドアには大変便利です。
内装の収納も多く助手席アッパーボックスにティッシュケースが入ります。センターコンソールは特に入れるものもなくゴミ箱として使っています。
オプションでオートリトラクタブルミラー(ロックしたら自動でドアミラーがたたまれる)をつけています。ドアロックの確認に大変便利です。ドアロックしたか不安なとき、確認しようとドアハンドルに触れるとセンサーが反応して解錠してしまいます。
という訳で、全体的に大変満足しています。前者のときは運転がめんどくさく休みの日は妻に運転をしてもらっていましたが、プリウスαにしてからずっと私が運転してます。
【良い点】
燃費がいい
静か
広い
収納が多い
運転していてイライラするのが減った
【悪い点】
年配の方がにおすすめの落ち着いた車だと思われている。ちなみに私は31歳です。
ゆっくり、ゆったり走っていると煽られる。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.4 | 4.4 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 4.7 | 4.1 |
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【総合評価】
基本的に良いです。
車としての機能はもちろん、ほかの機能もすばらしい
【良い点】
ハイブリッド
【悪い点】
特になし
投稿日: 2013年04月03日
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【総合評価】
高級感、重厚感は感じませんが、知的な機能美を感じます。
そこがプリウスαらしく、シンプルで良いと思います。
ただステアリングは、円形の方がまわし易いと思います。
走行時の安定感などとても気に入っています。
【良い...
投稿日: 2012年03月22日
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【総合評価】
いろんな面で問題無いけれど急に壊れられると確実に直るまで時間がかかる。
【良い点】
走行中に不慮の故障は今までにはありません。
【悪い点】
部品代がかなり高い、使用しているバッテリー(駆動用、一般電装用)通常...
投稿日: 2014年09月01日
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【所有期間または運転回数】
3ヶ月目
【総合評価】
5
【良い点】
燃費が良くてスタイリッシュ
【悪い点】
ナシ。しいて言うなら、小回りが効かないところと馬力が物足りない。(エコモードの場合)
投稿日: 2016年09月06日
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【総合評価】
16年 20万キロ乗ったエスティマルシーダからの乗り換えです、購入して2カ月のレビューとなります。
燃費・静寂性が高く液晶メーターやハンドリングのレスポンスの良さが気に入ってます、特に燃費は良いですね!
最初の頃は燃費を...
投稿日: 2013年07月28日
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【総合評価】
85点
【良い点】
安定感がすばらしい
【悪い点】
雨の高速走行時に横の窓から雨粒が当たる音がする
走行モードのボタンがバンドルにあってもよかった
ハザードがかなり押しづらい
走りはじめにブレーキから異...
投稿日: 2014年06月04日
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