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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
社用車として約1年ほど使用しております。
【このクルマの良い点】
ハイブリッドなので燃費は良いですが、ツーリンググレードであるため他のグレードと比べると劣るかもしれません。走り方によってかなり変わります。加速が思っているよりも速いため、高速などでの合流はしやすいです。また、クルーズコントロールが付いているため高速道路の走行は楽です。トランクもけっこう広いですし、後部座席にも余裕があるため、ファミリーカーとしての使用も十分にありだと感じました。
【このクルマの気になる点】
ダッシュボードなどの質感が少しチープです。プレミアムグレードの良さがあまり実感できません。パッと実感しやすいのは革巻きステアリングくらいかと・・・。プリウス20・30全般に言える事ですが、左右の視認性が悪いです。一時停止標識のところでは、歩行者の確認を他のクルマ以上にしっかりとする必要があります。
【総合評価】
利点はクルーズコントロール・革巻きステアリング・そこそこの燃費・後部座席に余裕がある・トランクがけっこう広い・加速性能が良い。左右の視認性が悪い事さえ注意すれば十分に良い車だと思います!
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
排気量が上がり加速が今までのプリウスとは別格で、ちょっとしたスポーツカー並みです。アクセルベタ踏みでの加速感覚は30クラウンの2.5Lと同等。それでいて燃費も良い。
【総合評価】
車高が低くなりフロントガラ...
投稿日: 2025年01月13日
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【このクルマの良い点】
デザインが先代より一気に先進的になった。
内装もともに、質が上がった感じがする。
運転姿勢はやや寝そべった形になると思う。そのため長距離には向いている?
燃費は25くらい?
ボンネットはやはり軽く、開けやす...
投稿日: 2025年09月24日
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【このクルマの良い点】
もらい事故で修理期間の約1か月半、レンタカーとして使用。
過走行車故か、巷間いわれるほどの加速力はなく、燃費も街乗り16〜18kmほどで、走行に関しては良い点がなかった。
外見も初代に比べればマシという程度で、...
投稿日: 2025年09月28日
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350.5
169.3
64.9
46.1
65