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投稿者評価
平均
【総合評価】
購入時がホンダのインサイトが発売になったのと重なったために、特別に低価格で提供されたために、大変お買い得でした。また、一番低いグレードのLを購入しましたが、このグレードは特に低燃費に重点を置いた仕様でしたので、とても経済的です。作りも、さすがトヨタといったところで、乗って3年になりますが、不具合はまったくありません。大きさも手ごろで、大きすぎず、狭すぎずで大変乗りやすいです。
【良い点】
やはり、とにかく低燃費。夏と冬で差がありますが、リッター22から25くらいは、ふつうにでます。乗りごごちもまずまずです。カローラのグレードの感じです。セダンというよりは、バンに近い形状ですので、うしろのトランクはとても広くて、荷物もたくさん載りますし、後部座席を倒せば、かなりの大きなものも乗ります。
【悪い点】
特に、ありませんがしいて言うなら、内装にプラスチックが多いので、値段の割には安っぽい感じはするかもしれませんが、ハイブリットでなければ、180万くらいの車種だとおもうので、カローラレベルと思えば、上等と言えるのかもしません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.3 | 4.2 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.8 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
排気量が上がり加速が今までのプリウスとは別格で、ちょっとしたスポーツカー並みです。アクセルベタ踏みでの加速感覚は30クラウンの2.5Lと同等。それでいて燃費も良い。
【総合評価】
車高が低くなりフロントガラ...
投稿日: 2025年01月13日
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【このクルマの良い点】
もらい事故で修理期間の約1か月半、レンタカーとして使用。
過走行車故か、巷間いわれるほどの加速力はなく、燃費も街乗り16〜18kmほどで、走行に関しては良い点がなかった。
外見も初代に比べればマシという程度で、...
投稿日: 2025年09月28日
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【このクルマの良い点】
デザインが先代より一気に先進的になった。
内装もともに、質が上がった感じがする。
運転姿勢はやや寝そべった形になると思う。そのため長距離には向いている?
燃費は25くらい?
ボンネットはやはり軽く、開けやす...
投稿日: 2025年09月24日
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