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JC08モード
---km/L
10・15モード
10.6〜12.4km/L
価格
215~309.5万円
排気量
1998cc
MR2 1997年12月〜1999年08月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
MR2 20系 (1997年12月 〜 1999年08月) のグレード一覧
G
JC08モード---km/L
10・15モード12.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,150,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
200ps(147kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年12月〜1999年8月
G
JC08モード---km/L
10・15モード11.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.2km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,243,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
200ps(147kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年12月〜1999年8月
G Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード12.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,290,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
200ps(147kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年12月〜1999年8月
Gリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード12.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,375,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
200ps(147kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年12月〜1999年8月
G Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード11.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.2km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,383,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
200ps(147kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年12月〜1999年8月
Gリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード11.2km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.2km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,468,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
200ps(147kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年12月〜1999年8月
Gリミテッド Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード12.4km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
12.4km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,515,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
200ps(147kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年12月〜1999年8月
Gリミテッド Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,608,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
200ps(147kW)/7000rpm
過給機
なし
生産期間
1997年12月〜1999年8月
GT−S
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,713,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
245ps(180kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年12月〜1999年8月
GT−S Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,853,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
245ps(180kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年12月〜1999年8月
GT
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,955,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
245ps(180kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年12月〜1999年8月
GT Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード10.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
3,095,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
245ps(180kW)/6000rpm
過給機
IC付きターボ
生産期間
1997年12月〜1999年8月
トヨタ MR−S
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
トヨタ セリカ
JC08モード
---km/L
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
トヨタ スープラ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。