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JC08モード
---km/L
10・15モード
8.9〜11.6km/L
価格
196.2~298.2万円
排気量
1998cc
MR2 1991年12月〜1993年10月 の他のマイナーチェンジ一覧
マイナーチェンジ一覧
MR2 20系 (1991年12月 〜 1993年10月) のグレード一覧
G
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
1,962,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
165ps(121kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1991年12月〜1993年10月
G
JC08モード---km/L
10・15モード9.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,057,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
165ps(121kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1991年12月〜1993年10月
G Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,104,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
165ps(121kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1991年12月〜1993年10月
G Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード9.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,197,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
165ps(121kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1991年12月〜1993年10月
Gリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,279,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
165ps(121kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1991年12月〜1993年10月
Gリミテッド
JC08モード---km/L
10・15モード9.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
9.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,372,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
165ps(121kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1991年12月〜1993年10月
Gリミテッド Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード11.6km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
11.6km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,419,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
165ps(121kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1991年12月〜1993年10月
GT−S
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,505,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
ターボ
生産期間
1991年12月〜1993年10月
Gリミテッド Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード8.9km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
8.9km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
4AT
新車価格
2,512,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
165ps(121kW)/6800rpm
過給機
なし
生産期間
1991年12月〜1993年10月
GT−S Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,645,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
ターボ
生産期間
1991年12月〜1993年10月
GT
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,842,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
ターボ
生産期間
1991年12月〜1993年10月
GT Tバールーフ仕様車
JC08モード---km/L
10・15モード10.0km/L
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JC08モード燃費
---km/L
10・15モード燃費
10.0km/L
排気量
1998cc
燃料
無鉛プレミアムガソリン
ミッション
5MT
新車価格
2,982,000円
駆動方式
ミッドシップ
最高出力
225ps(165kW)/6000rpm
過給機
ターボ
生産期間
1991年12月〜1993年10月
トヨタ MR−S
JC08モード
---km/L
日産 スカイライン
JC08モード
18.4km/L
トヨタ セリカ
JC08モード
---km/L
日産 シルビア
JC08モード
---km/L
トヨタ スープラ
JC08モード
---km/L
※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。1車種につき1モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております(特別限定車は除きます)。