トヨタＭＲ２（1989年10月～1991年12月）の燃費をご紹介

JC08モード

---km/L

10・15モード

9.6～11.6km/L

価格

182～277.8万円

排気量

1998cc

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ＭＲ２２０系（1989年10月～ 1991年12月）のグレード一覧

グレード名
JC08モード燃費
10・15モード燃費
排気量
燃料
ミッション
新車価格
駆動方式
最高出力
過給機
生産期間

- ---km/L
- 11.6km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 1,820,000円
- ミッドシップ
- 165ps(121kW)/6800rpm
- なし
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 9.6km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 1,913,000円
- ミッドシップ
- 165ps(121kW)/6800rpm
- なし
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 11.6km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 1,960,000円
- ミッドシップ
- 165ps(121kW)/6800rpm
- なし
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 9.6km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,053,000円
- ミッドシップ
- 165ps(121kW)/6800rpm
- なし
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 11.6km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,155,000円
- ミッドシップ
- 165ps(121kW)/6800rpm
- なし
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 9.6km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,248,000円
- ミッドシップ
- 165ps(121kW)/6800rpm
- なし
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 11.6km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,295,000円
- ミッドシップ
- 165ps(121kW)/6800rpm
- なし
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 9.6km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ４AT
- 2,388,000円
- ミッドシップ
- 165ps(121kW)/6800rpm
- なし
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 10.4km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,638,000円
- ミッドシップ
- 225ps(165kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1989年10月～1991年12月
- ---km/L
- 10.0km/L
- 1998cc
- 無鉛プレミアムガソリン
- ５MT
- 2,778,000円
- ミッドシップ
- 225ps(165kW)/6000rpm
- ＩＣ付きターボ
- 1989年10月～1991年12月

Ｇ

JC08モード---km/L

10・15モード11.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,820,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

165ps(121kW)/6800rpm

過給機

なし

生産期間

1989年10月～1991年12月
Ｇ

JC08モード---km/L

10・15モード9.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

1,913,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

165ps(121kW)/6800rpm

過給機

なし

生産期間

1989年10月～1991年12月
ＧＴバールーフ

JC08モード---km/L

10・15モード11.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

1,960,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

165ps(121kW)/6800rpm

過給機

なし

生産期間

1989年10月～1991年12月
ＧＴバールーフ

JC08モード---km/L

10・15モード9.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,053,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

165ps(121kW)/6800rpm

過給機

なし

生産期間

1989年10月～1991年12月
Ｇリミテッド

JC08モード---km/L

10・15モード11.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,155,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

165ps(121kW)/6800rpm

過給機

なし

生産期間

1989年10月～1991年12月
Ｇリミテッド

JC08モード---km/L

10・15モード9.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,248,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

165ps(121kW)/6800rpm

過給機

なし

生産期間

1989年10月～1991年12月
ＧリミテッドＴバールーフ

JC08モード---km/L

10・15モード11.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

11.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,295,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

165ps(121kW)/6800rpm

過給機

なし

生産期間

1989年10月～1991年12月
ＧリミテッドＴバールーフ

JC08モード---km/L

10・15モード9.6km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

9.6km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

４AT

新車価格

2,388,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

165ps(121kW)/6800rpm

過給機

なし

生産期間

1989年10月～1991年12月
ＧＴ

JC08モード---km/L

10・15モード10.4km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.4km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,638,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

225ps(165kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1989年10月～1991年12月
ＧＴＴバールーフ

JC08モード---km/L

10・15モード10.0km/L もっと見る閉じる

JC08モード燃費

---km/L

10・15モード燃費

10.0km/L

排気量

1998cc

燃料

無鉛プレミアムガソリン

ミッション

５MT

新車価格

2,778,000円

駆動方式

ミッドシップ

最高出力

225ps(165kW)/6000rpm

過給機

ＩＣ付きターボ

生産期間

1989年10月～1991年12月

トヨタのその他車種の燃費情報

ＭＲ２とよく比較されている車種

※燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値です。実際の数値は走行条件などにより異なりますのでご了承ください。１車種につき１モデル、もっともカタログ燃費のよいモデルを代表グレードとして掲載しております（特別限定車は除きます）。

トヨタ ＭＲ２（1989年10月～1991年12月）の燃費をご紹介

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