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マークIIブリット（TOYOTA）２．５ｉＲ−Ｓ（2002年1月）
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トヨタ マークIIブリット（MARKII_BLIT）２．５ｉＲ−Ｓ(2002年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA MARKII_BLIT 1010776)
トヨタ マークIIブリット（MARKII_BLIT）２．５ｉＲ−Ｓ(2002年1月)カタログ・スペック情報
新車価格 2,880,000円
中古車価格帯19.9〜297万円
| ボディタイプ | ワゴン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | TA-JZX110W |
| 全長×全幅×全高 | 4775×1760×1470mm |
| ホイールベース | 2780mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1495/1475mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1950×1480×1195mm |
| 車両重量 | 1570kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 1JZ-FSE |
|---|---|
| 最高出力 | 200ps(147kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/3800rpm |
| 種類 | 水冷直列6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 2491cc |
| 内径×行程 | 86.0mm×71.5mm |
| 圧縮比 | 11.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置（D-4） |
| 燃料タンク容量 | 70リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 11.4km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付) |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/55R16 89V |
| タイヤサイズ(後) | 205/55R16 89V |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５AT |
| LSD | オプション |
| 変速比 第1速 | 3.357 |
| 第2速 | 2.180 |
| 第3速 | 1.424 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.753 |
| 後退 | 3.431 |
| 最終減速比 | 3.909 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | オプション |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | オプション |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | オプション |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 単装 |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | オプション |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ボルドーマイカ | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーマイカ | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ライトアクアマイカメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
| 金系 | ゴールドメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
マークIIブリットの情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/マークIIブリット
個性的な大人なクルマ
4.6
【所有期間または運転回数】 まだ５回
【総合評価】 シックでもしっかり走る
【良い点】 豪華で快適
【悪い点】 燃費がイマイチ
投稿日： 2017年08月31日
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トヨタ/マークIIブリット
手ごろで意外と走りも良い
4.0
【所有期間または運転回数】
１年と少し 週あたり５日以上 １７０ｋｍ程度
【総合評価】
相場価格の割に良い車。静かでスタイリッシュ
ここは好みが分かれるが足回りは硬め。
【良い点】
…
投稿日： 2015年08月22日
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２．０ｉＲ Ｊエディション | TA-GX110W | 1988cc | 5 | ４AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,280,000円 |
| ２．０ｉＲ | TA-GX110W | 1988cc | 5 | ４AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,480,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ Ｊエディション | TA-GX115W | 1988cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 2,580,000円 |
| ２．０ｉＲ Ｆｏｕｒ | TA-GX115W | 1988cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 10.2km/l | 2,780,000円 |
| ２．５ｉＲ−Ｓ Ｊエディション | TA-JZX110W | 2491cc | 5 | ５AT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,680,000円 |
| ２．５ｉＲ−Ｓ Ｆｏｕｒ | TA-JZX115W | 2491cc | 5 | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 9.2km/l | 3,150,000円 |
| ２．５ｉＲ−Ｖ | GH-JZX110W | 2491cc | 5 | ４AT | FR | 5名 | 9.2km/l | 3,390,000円 |
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