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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
現在のランクル80は所有年数2年です。
運転回数は月に10回程です。
【総合評価】
私の所有しているランクル80は1ナンバー登録です。3ナンバー登録ですと通常88000円の自動車税がかかりますが、1ナンバー登録は自動車税は17600円、車検は1年に1回になりますが修理箇所がなければ60000円ほどで済みます。仮に2000ccの車を所有したとして、年間の自動車税が39500円、ユーザー車検ベースとしての考えですが2年に1回の車検を半額として50000円くらいになると思われますが、ほとんど値差がありません。ちなみに私はガソリンスタンドのユーザー車検で通しておりますし、ディーラーでも見積もりが取れますので、重宝しております。
【良い点】
なんと言いましても、所有していることの満足感ではないでしょうか。トラックシャーシを使用した最後のランクルですし。
見た目は大きいのですが、信じられない程、運転しやすいことです。
【悪い点】
特にありません。
強いて言うのであれば、1ナンバー登録により3列目のシートがないこと、2列目のシートがリクライニングできないことくらいです。
燃費が悪いことを皆様よくおっしゃっていますが、私が街中運転よりも長距離運転が多いからかもしれませんが、6.5kmくらいは普通に走りますし、最高では7.8km出しました。
もちろん、最近のハイブリッド車の様にはいきませんが、4500ccのエンジンに4速オートマのミッションですし、平成5年式ですから十分に満足のいくものと考えております。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.7 | 4.4 | 4.1 | 3.9 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
4.3 | 3.2 | 4.2 |
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【総合評価】4L以上のディーゼルエンジンはパワーと安定性が抜群。スタイリングもよく今でも古さを感じず存在感も有る。
【良い点】山道などのワインディングロード(登り坂)で実力が分かる。エンジンを始動した時の音が勇ましい。車体の大きさ...
投稿日: 2013年05月29日
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【総合評価】ディーゼル車ですが、文句のつけようがありません。
【良い点】室内の広さ、加速、走行安定性、ディーゼルとは思えない走りをします。
オイルを3000kmぐらいで交換していればエンジンも快調で故障知らずです。
...
投稿日: 2014年04月12日
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【所有期間または運転回数】
約3年。
【総合評価】
ランクル好きなら1度は乗りたい車。
【良い点】
迫力があり目立つ、車幅、長さの割には運転しやすい。20年前の車の割にデザインは古くなくかっこいい。パーツも豊富で自...
投稿日: 2015年03月26日
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【所有期間または運転回数】
2014年10月〜
【総合評価】
100点
【良い点】
ワイルドでかっこよく
今の車にはない雰囲気があります。
【悪い点】
燃費悪いです。
ちょこちょこ壊れます
投稿日: 2014年12月14日
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【総合評価】
個性あふれるデザインと広くて気持ちのいい室内に惹かれる部分が大きかった。個人的な満足度は高い。今乗ってるインプレッサより断然楽しい車です。今でもまた乗りたいな〜って思う時があります。
【良い点】
乗りやす...
投稿日: 2014年04月14日
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【総合評価】
大きくてずっしりとして落ち着いて運転ができる
【良い点】
車体がでかいので、安全運転に努める
【悪い点】
走る車ではないので、あわてて走らない 戦車と思って運転すべし 事故をすれば相手の被害が大変
投稿日: 2012年03月17日
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