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ランドクルーザー２５０（TOYOTA）ＶＸファーストエディション（2024年4月）
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トヨタ ランドクルーザー２５０（LAND_CRUISER_250）ＶＸファーストエディション(2024年4月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA LAND_CRUISER_250 10153102)
トヨタ ランドクルーザー２５０（LAND_CRUISER_250）ＶＸファーストエディション(2024年4月)カタログ・スペック情報
新車価格 5,900,000円
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 7名 |
| 型式 | 3BA-TRJ250W |
| 全長×全幅×全高 | 4925×1980×1925mm |
| ホイールベース | 2850mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1665/1665mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2685×1600×1190mm |
| 車両重量 | 2240kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2TR-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 163ps(120kW)/5200rpm |
| 最大トルク | 25.1kg・m(246N・m)/3900rpm |
| 種類 | 直列4気筒 |
| 総排気量 | 2693cc |
| 内径×行程 | 95.0mm×95.0mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI（電子制御式燃料噴射装置） |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 7.5km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トレーリングリンク車軸式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 265/65R18 |
| タイヤサイズ(後) | 265/65R18 |
| 最小回転半径 | 6.0m |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | 標準 |
| 変速比 第1速 | 3.600 |
| 第2速 | 2.090 |
| 第3速 | 1.488 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.687 |
| 第6速 | 0.580 |
| 後退 | 3.732 |
| 最終減速比 | 4.777 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | ---- |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | プラチナホワイトパールマイカ | |
| 金系 | サンド |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ランドクルーザー２５０の情報
オフィシャルサイト
クルマレビュー
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トヨタ/ランドクルーザー２５０
内装・装備・機能は充実／エンジン・ハンドリングは改善余地あり
3.9
【このクルマの良い点】
リセールバリューが良いこと
【総合評価】
２０２５年８月現在、新車販売が停止している（販売開始見込み不明）状況で、試乗せずに新古車を新車価格の１割増しでネット購入。モ…
投稿日： 2025年09月01日
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2025.8.11 UP
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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＶＸ | 3BA-TRJ250W | 2693cc | 5 | ６AT | フルタイム４WD | 7名 | 7.5km/l | 5,450,000円 |
| ＧＸ (ディーゼル) |
3DA-GDJ250W | 2754cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 5名 | 11km/l | 5,200,000円 |
| ＶＸ (ディーゼル) |
3DA-GDJ250W | 2754cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 11km/l | 6,300,000円 |
ＶＸファーストエディション  (ディーゼル) |
3DA-GDJ250W | 2754cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 11km/l | 7,000,000円 |
| ＺＸ (ディーゼル) |
3DA-GDJ250W | 2754cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 11km/l | 7,350,000円 |
| ＺＸファーストエディション (ディーゼル) |
3DA-GDJ250W | 2754cc | 5 | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 11km/l | 7,850,000円 |
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