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1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売されるピックアップトラックの「ハイラックス」。タフな走破性で高い信頼を得てきた伝統を受け継ぎ、2015年にデビューした8代目も世界中のさまざまな過酷な環境を念頭に置きながら開発されている。ラインアップは「Z」と「X」で、2.4L ディーゼルエンジン「2GD‐FTV」を搭載する。ダイヤル操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステムを装備し、市街地や高速道路では静粛性や燃費性能に優れた2駆、不整地や滑りやすい路面では4駆に切り替えることで、快適性と走破性を両立する。2020年8月、マイナーチェンジが行われ、ディーゼルエンジンの改良とアイドリングストップ機能の追加により走行燃費11.7km/L(WLTCモード)を達成。また、サスペンションの改良で快適性を高め、操縦安定性を高めるデバイスVFC(バリアブルフローコントロール)の追加で走りを進化させている。エクステリアでは大型グリルが力強さを表現し、日本専用のバンパーガードガーニッシュは、アクティブなイメージを強めている。インテリアでは、「X」にもオプティトロンメーター+4.2インチTFTカラーマルチインフォーメーションディスプレイを設定し、視認性を向上、メーター自体もリングをメッキで加飾し、タフなイメージを表現する。安全装備としては、新たに静止物の接近を表示とブザーで知らせるクリアランスソナー&バックソナーを標準装備し、「Z」にプリクラッシュセーフティやレーンディパーチャーアラート(ヨーアシスト機能付き)などの安全機能を加えた。ボディカラーは、「オキサイドブロンズメタリック」、「ダークブルーマイカ」を含む全5色を用意する。
総合評価
3(11件)
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【このクルマの良い点】
とにかく見た目がカッコいい。実際に実物を見てみるととても大きく感じます。迫力があります。オーナーごとに色々なカスタムをできる車なので十人十色の車だと思います。エンジンもディーゼルエンジンなので力強い車です。安全装備...
参考になった人 8 人
投稿日: 2021年10月13日
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【所有期間または運転回数】購入後1ヶ月
【総合評価】非常に良い
【良い点】運転席からの視界が良い。ヂィーゼル車なのにエンジン音が気にならない。トラックなのに室内装備と乗り心地が乗用車並み。
【悪い点】しいて言え...
参考になった人 2 人
投稿日: 2020年01月09日
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【所有期間または運転回数】
今年の3月末に納車でまだ2500キロしか走ってませんが、やっぱりハイラックス最高!
【総合評価】
満足!でも海外版の方がオプション多いのが残念。
【良い点】
いい点がありすぎます。ほぼ完璧なトラックです...
参考になった人 1 人
投稿日: 2019年05月15日
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【所有期間または運転回数】新車購入後、半年
【総合評価】
そもそも、こういった車を購入する人は指名買いがほとんど。 セカンドーカーで、週末にレジャーを楽しむための車。 こういった趣味車に、乗り心地だとか、装備が? とか言ってる方...
参考になった人 9 人
投稿日: 2018年10月09日
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【所有期間または運転回数】
スキー利用。
【総合評価】
スキーで雪道でも楽々。
走りや頑丈さはトラックならでは。
驚きはディーゼルエンジンの静かさ。
室内はもちろん、車外でも静か。
トヨタの底力や徹底的な抜けのなさに感動。...
参考になった人 5 人
投稿日: 2018年02月17日
トヨタ ハイラックスの120系カタログ情報ならグーネット中古車