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ハイラックス（TOYOTA）Ｚ ブラックラリーエディション（2019年6月）
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トヨタ ハイラックス（HILUX）Ｚ ブラックラリーエディション(2019年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード比較 (TOYOTA HILUX 869112)
トヨタ ハイラックス（HILUX）Ｚ ブラックラリーエディション(2019年6月)カタログ・スペック情報
新車価格 3,961,440円
中古車価格帯99〜659.9万円
| ボディタイプ | ピックアップトラック |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | QDF-GUN125 |
| 全長×全幅×全高 | 5320×1885×1800mm |
| ホイールベース | 3085mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1535/1550mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | ----×----×----mm |
| 車両重量 | 2090kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
環境仕様
| エンジン型式 | 2GD-FTV |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/3400rpm |
| 最大トルク | 40.8kg・m(400N・m)/1600〜2000rpm |
| 種類 | 直列4気筒ICターボ (ディーゼル) |
| 総排気量 | 2393cc |
| 内径×行程 | 92.0mm×90.0mm |
| 圧縮比 | 15.6 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | コモンレール式燃料噴射システム |
| 燃料タンク容量 | 80リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 11.8km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
足回り系
駆動系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付） |
| サスペンション形式(後) | 車軸式半楕円リーフスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 265/60R18 |
| タイヤサイズ(後) | 265/60R18 |
| 最小回転半径 | 6.4m |
| 駆動方式 | パートタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６AT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.600 |
| 第2速 | 2.090 |
| 第3速 | 1.488 |
| 第4速 | 1.000 |
| 第5速 | 0.687 |
| 第6速 | 0.580 |
| 後退 | 3.732 |
| 最終減速比 | 4.100/4.100 |
装備・オプション
エクステリア
セーフティ
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラ― | ---- |
| リアワイパー | ---- |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
アメニティ
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド（カセット&MD） | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | 18インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | ---- |
| プライバシーガラス | ---- |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | アティチュードブラックマイカ | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | クリムゾンスパークレッドメタリック | |
| 青系 | ネビュラブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
ハイラックスの情報
クルマレビュー
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トヨタ/ハイラックス
男のロマン
3.6
【このクルマの良い点】
とにかく見た目がカッコいい。実際に実物を見てみるととても大きく感じます。迫力があります。オーナーごとに色々なカスタムをできる車なので十人十色の車だと思います。エンジンもディー…
投稿日： 2021年10月13日
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トヨタ/ハイラックス
マーティ憧れの４Ｘ４
3.1
【所有期間や運転回数】
３３年落ちで購入。ほぼ毎日乗っていますが古いのでそれなりに故障もあり、その都度修理しています。基本劣化によるものが多いのでさほど気にしていません。
【このクルマの良い点…
投稿日： 2021年08月08日
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