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新車価格 900,900円
中古車価格帯29〜59万円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | UA-M100A |
| 全長×全幅×全高 | 3690×1600×1450mm |
| ホイールベース | 2370mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1390/1375mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1745×1330×1165mm |
| 車両重量 | 830kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | EJ-VE |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 9.6kg・m(94N・m)/3600rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHC12バルブ |
| 総排気量 | 989cc |
| 内径×行程 | 72.0mm×81.0mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | ----km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | ----km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | 21.5km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 145/80R13 75S |
| タイヤサイズ(後) | 145/80R13 75S |
| 最小回転半径 | 4.3m |
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | ---- |
| 変速比 第1速 | 3.416 |
| 第2速 | 1.947 |
| 第3速 | 1.250 |
| 第4速 | 0.916 |
| 第5速 | 0.750 |
| 後退 | 3.142 |
| 最終減速比 | 4.266 |
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | ---- |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | オプション |
| リアワイパー | オプション |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | ---- |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | ---- |
| 前席シートベルトプリテンショナー | ---- |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | オプション |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | オプション |
| 盗難防止システム | ---- |
| その他安全装備 | なし |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | ---- |
| ステアリングテレスコピック機構 | ---- |
| ステアリングチルト機構 | ---- |
| クルーズコントロール | ---- |
| 本革巻きステアリング | ---- |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | ---- |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | ---- |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ライトブルーマイカメタリックオパール | |
| マゼンダ系 | ライトローズメタリック | |
| 銀系 | ブライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | ピュアレッド | |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | シャンパンメタリックオパール |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/デュエット
【このクルマの良い点】
トヨタはダイハツから、特にAセグメントのモデルについて多くのOEM供給を受けていますが、デュエットもそのひとつでした。1代限りだったデュエットですが、日帰り出張などでは大活躍…
投稿日: 2022年05月20日
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トヨタ/デュエット
親戚が新車購入から16年間乗ったものを譲り受けて乗っています。
【外観】
シンプルかつ可愛らしく万人受けする顔です。最近では珍しくなったので、友人たちには私が乗っている車だとすぐ覚えてもらえま…
投稿日: 2016年11月15日
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.0V | UA-M100A | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 979,650円 |
| 1.0V リトルパッケージ | UA-M100A | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 984,900円 |
1.0V リミテッド ![]() |
UA-M100A | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 1,037,400円 |
| 1.0V リトルパッケージ | LA-M110A | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/l | 1,063,650円 |
| 1.0V | UA-M100A | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,063,650円 |
1.0V リミテッド ![]() |
UA-M100A | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,121,400円 |
1.0V クラシック ![]() |
UA-M100A | 989cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 21.5km/l | 1,131,900円 |
| 1.0V | LA-M110A | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/l | 1,142,400円 |
| 1.0V リトルパッケージ | LA-M110A | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/l | 1,147,650円 |
1.0V リミテッド ![]() |
LA-M110A | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/l | 1,189,650円 |
1.0V クラシック ![]() |
UA-M100A | 989cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,215,900円 |
| 1.0V | LA-M110A | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/l | 1,226,400円 |
1.0V リミテッド ![]() |
LA-M110A | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/l | 1,273,650円 |
1.0V クラシック ![]() |
LA-M110A | 989cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 20.0km/l | 1,284,150円 |
1.0V クラシック ![]() |
LA-M110A | 989cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.4km/l | 1,368,150円 |
| 1.3V | UA-M101A | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/l | 1,105,650円 |
| 1.3V | UA-M101A | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,200,150円 |
| 1.3X | UA-M101A | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/l | 1,252,650円 |
| 1.3V | LA-M111A | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/l | 1,268,400円 |
| 1.3X | UA-M101A | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,347,150円 |
| 1.3V | LA-M111A | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/l | 1,362,900円 |
| 1.3S | LA-M101A | 1297cc | 5 | 5MT | FF | 5名 | 20.0km/l | 1,383,900円 |
| 1.3X | LA-M111A | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/l | 1,415,400円 |
| 1.3S | LA-M101A | 1297cc | 5 | 4AT | FF | 5名 | 18.0km/l | 1,488,900円 |
| 1.3X | LA-M111A | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/l | 1,509,900円 |
| 1.3S | LA-M111A | 1297cc | 5 | 5MT | フルタイム4WD | 5名 | 18.2km/l | 1,546,650円 |
| 1.3S | LA-M111A | 1297cc | 5 | 4AT | フルタイム4WD | 5名 | 16.6km/l | 1,651,650円 |
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