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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】所有して3か月、毎日使用
【総合評価】ずっとV8です。幾度かV6に浮気しましたが合いませんでした。が、年齢のせいか大きさと車重が少しストレスになり始めました。LS所有後、200系マジェスタに。正直、最高です。パワーはもちろんV8としては軽快で、LSと同等か、むしろLSよりも静か。そして柔らかくも硬くもない、絶妙な足回り。クラウンが長く愛されてきた理由が分かった気がします。
【良い点】コスパ良好、大き過ぎず重量も軽め、洗練されたV8エンジンのパワーと静かな室内
【悪い点】外観(若い時ほどは気にしなくなったが)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
室内が広くて、走りが安定してる。
【良い点】
加速がいい!
【悪い点】
燃費悪い!
投稿日: 2012年03月10日
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【総合評価】
マジェスタのなかで一番、高級感があると思います。
【良い点】
カッコ良い。安定感がある。親父臭くないので
良いが、純正のカラーがツートンカラーしかないが
アニバーサリーは黒のワントーンがあるのが良い。
【悪...
投稿日: 2013年02月02日
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【所有期間または運転回数】
今日からです。数時間、十数キロ程度
【総合評価】
347馬力、トルク48キロ、4.6リッター×エアサスが醸し出す極上の乗り心地。
「クルマ」の完成形はここにある。いや、最早「走るロイヤ...
投稿日: 2016年10月16日
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【総合評価】
100点で警察とかほかの友人、など見ているといつかクラウンに乗りたいなと思うほどかっこいい
高級感あふれる車なのでぜひ乗ってほしい
【良い点】
全部
【悪い点】
ない
投稿日: 2013年08月02日
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【所有期間または運転回数】
約1か月
【総合評価】
予想以上に良い
【良い点】
いたるところで高級感が感じられる
【悪い点】
予想していたよりエンジン音が室内に入る
投稿日: 2020年03月01日
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【総合評価】
4300CCから今回のハイブリッド車に変更したものの、
コストカットし過ぎ感がある。
【良い点】
ハイブリッドシステムはさすがによくできて、騒音を気にする
住宅地からの移動では、迷惑かけることなく、走行可...
投稿日: 2013年12月31日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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240.5
121.3
122.9
132.5
131.5
100