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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】所有して3か月、毎日使用
【総合評価】ずっとV8です。幾度かV6に浮気しましたが合いませんでした。が、年齢のせいか大きさと車重が少しストレスになり始めました。LS所有後、200系マジェスタに。正直、最高です。パワーはもちろんV8としては軽快で、LSと同等か、むしろLSよりも静か。そして柔らかくも硬くもない、絶妙な足回り。クラウンが長く愛されてきた理由が分かった気がします。
【良い点】コスパ良好、大き過ぎず重量も軽め、洗練されたV8エンジンのパワーと静かな室内
【悪い点】外観(若い時ほどは気にしなくなったが)
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
良い
【良い点】
マジェらしい車体と内装が自分的には好き
室内も広くて乗り心地がいいので安心してドライブできる
【悪い点】
セダンとはわかっているのであまり言いたくないが燃費が悪いのがマイナス
投稿日: 2013年09月23日
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【総合評価】
クラウンロイヤルに対してボディをストレッチし、V6エンジンにモーターを組み合わせたアッパーモデル。普通のクラウンでは満足できない、かといってレクサスではなくクラウンにこだわりたいユーザー向けのトヨタ最高峰モデルと考えるとキ...
投稿日: 2015年02月24日
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【総合評価】
100点で警察とかほかの友人、など見ているといつかクラウンに乗りたいなと思うほどかっこいい
高級感あふれる車なのでぜひ乗ってほしい
【良い点】
全部
【悪い点】
ない
投稿日: 2013年08月02日
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【総合評価】
燃費を除けば、実に使い勝手の良い車
【良い点】
載りごごちと走行性能
【悪い点】
燃費
投稿日: 2013年11月08日
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【総合評価】
何といっても抜群の安定感。
高速走行もなんのその。
【良い点】
さすがのパワーは圧巻。他を寄せ付けいないほどの存在感。スポーツカー並みの加速とフットワーク
【悪い点】
燃費はどうかな?
投稿日: 2012年04月18日
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【総合評価】
【良い点】
走り、内装の質感がいい。静粛性と踏めば走りが最高。外観もかっこいい。
【悪い点】
燃費が悪い。
投稿日: 2014年03月20日
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238.3
121.8
125.2
131.9
138.3
133.9