クラウンマジェスタ(トヨタ)の口コミ・評価：レクサスセダンより上品で軽快な走りと超高級なハードトップ（2016年08月）

レクサスセダンより上品で軽快な走りと超高級なハードトップ 投稿日：2020年05月31日※レビューの内容は投稿時のデータです。

3.5

【所有期間や運転回数】
マシェスタ
【このクルマの良い点】
新型クラウンのマシェスタが消えてノーマルとＲＳになり残念。クラウンの最高級車マシェスタはよかったが大排気量ハイブリッドで凄まじく速く静かな室内、やはり新型もクラウンの最高峰。テスラモデルＳを感じる加速感はハイブリッドＥＶのよさ。
【このクルマの気になる点】
大排気量の宿命？リセルバリューはよくないが、中古車ならお買い得？２５００ハイブリッドクラウンのパワー不足や重さで出足が悪きストレスがたまるよりターボ、ターボは実燃費は相当悪い？総合的にクラウンは大排気量が似合う。
【総合評価】
ターボの燃費が悪かったり２５００ハイブリッド車のパワー不足で大排気量ハイブリッド車が違いすぎな印象。装備も最高級でクラウンらしい。特別仕様車がない余裕？上品クラウン、大排気量ハイブリッドはやはり斬新で高級車。

• 外観4.0
• 乗り心地0.0
• 走行性能4.0
• 燃費・経済性2.0
• 価格3.0
• 内装4.0
• 装備4.0

１００周年のスズキ

神奈川県川崎市宮前区

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