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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
マシェスタ
【このクルマの良い点】
新型クラウンのマシェスタが消えてノーマルとRSになり残念。クラウンの最高級車マシェスタはよかったが大排気量ハイブリッドで凄まじく速く静かな室内、やはり新型もクラウンの最高峰。テスラモデルSを感じる加速感はハイブリッドEVのよさ。
【このクルマの気になる点】
大排気量の宿命?リセルバリューはよくないが、中古車ならお買い得?2500ハイブリッドクラウンのパワー不足や重さで出足が悪きストレスがたまるよりターボ、ターボは実燃費は相当悪い?総合的にクラウンは大排気量が似合う。
【総合評価】
ターボの燃費が悪かったり2500ハイブリッド車のパワー不足で大排気量ハイブリッド車が違いすぎな印象。装備も最高級でクラウンらしい。特別仕様車がない余裕?上品クラウン、大排気量ハイブリッドはやはり斬新で高級車。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.5 | 4.5 | 4.7 | 3.8 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.4 | 3.1 | 4.5 |
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【総合評価】
高級感たっぷりの大人の車
【良い点】
何といっても静か。高出力なエンジンから生まれる加速感は味わえるが音は非常に静かという不思議な世界が味わえる。
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年07月07日
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【総合評価】
満点です。
【良い点】
手頃な値段で購入した中古車ですがすべてにおいて十分満足。燃費も市内で6キロ、遠乗りで11キロ、故障もなくまだまだ現役です。
【悪い点】
特になし。
投稿日: 2013年08月15日
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【総合評価】
これぞ、クラウンの最高峰って感じで何といっても室内が静か
【良い点】
加速時も後部座席ではエンジン音は殆ど聞こえずに、スーッと加速して気持ちが良い。
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年09月06日
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【総合評価】
10年以上前の車ですが総合的に良く造られていると思います。
乗り心地や静寂性は抜群だが、エアサスはフワフワしてロールや高速安定性が悪い。燃費が悪いのでエゴ。
【良い点】
概観が男前、歴代で一番かっこいいと思う。
...
投稿日: 2013年11月16日
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【総合評価】
乗り心地は最高
【良い点】
遠距離には疲れなくて最高
【悪い点】
燃費が悪い
投稿日: 2012年02月09日
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【総合評価】
クラウンシリーズのなかでも特に落ち着いた高級感を感じるのがこの時代のマジェスタだったと思います。安い車ではありませんが価格相応の価値は十分あります。
【良い点】
高級感あふれるデザイン、静かで段差による衝撃が少ない快...
投稿日: 2011年12月22日
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
クラウンマジェスタ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
246.1
120.1
121.4
133.2
139
100