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クレスタ（トヨタ）1992年10月発売モデル
モデル情報
1992年10月発売モデルのグレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ＳＣ (セダン) |
E-SX90 | 1838cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 12.2km/l | 1,750,000円 |
| シュフィール(セダン) |
E-SX90 | 1838cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 14.2km/l | 1,923,000円 |
| シュフィール(セダン) |
E-SX90 | 1838cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 12.2km/l | 1,994,000円 |
| スーパールーセント(セダン) |
E-GX90 | 1988cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 11.4km/l | 2,119,000円 |
| スーパールーセント(セダン) |
E-GX90 | 1988cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 10.0km/l | 2,217,000円 |
| ＳＣ(セダン) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 1,824,000円 |
| ＳＣ(セダン) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 1,890,000円 |
| シュフィール(セダン) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | ----km/l | 2,063,000円 |
| シュフィール(セダン) |
Y-LX90 | 2446cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | ----km/l | 2,134,000円 |
| スーパールーセント(セダン) |
E-JZX90 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,545,000円 |
| ツアラーＳ(セダン) |
E-JZX90 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,633,000円 |
| スーパールーセントＧ(セダン) |
E-JZX90 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 9.0km/l | 2,943,000円 |
| ツアラーＶ(セダン) |
E-JZX90 | 2491cc | 4 | ５MT | FR | 5名 | 9.1km/l | 3,169,000円 |
| ツアラーＶ(セダン) |
E-JZX90 | 2491cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.2km/l | 3,217,000円 |
| スーパールーセントＧ(セダン) |
E-JZX91 | 2997cc | 4 | ４AT | FR | 5名 | 8.5km/l | 3,227,000円 |
1992年10月発売モデルのレビュー情報
総合評価
4.1(3件)
(「普通=3.0」が評価時の基準です)- 外観のデザイン・ボディカラー
- 4.3
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 価格
- 4
- 内装・インテリアデザイン・質感
- 4.3
- 燃費・経済性
- 3
- 装備
- 4.3
走りが素晴らしい
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3.9
【所有期間または運転回数】
【総合評価】
何点か短所は持ってるものの、走行性能の話は、自分の持つ８０系のスーパールーセントの話であって、これがＧＴツインターボになると話は違うかも。まあ、これでなければダメってこだわりが無ければお...
- トヨタ /クレスタ
- スーパールーセントエクシード
- E-GX81
参考になった人 0 人
投稿日： 2015年02月23日
可もなし不可もなし
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4.1
【所有期間または運転回数】
【総合評価】４
【良い点】室内が静か乗り心地がいい車が揺れない走行性
の安定、故障がない、扱いやすい さすが天下のトヨタ
【悪い点】
特になし
もうすこし小回りがきけば・・・
- トヨタ /クレスタ
- スーパールーセントエクシード
- E-GX81
参考になった人 1 人
投稿日： 2015年01月07日
うーん、クレスタ君‥。
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4.3
【総合評価】
全体的に扱い易い車。 女性より男性向きかな。
【良い点】
加速が意外とスムーズ。 車内も結構広かった。
【悪い点】
やはり、燃費が… ハイオクは、高すぎるよ〜
- トヨタ /クレスタ
- スーパールーセントエクシード
- E-GX90
参考になった人 0 人
投稿日： 2014年07月01日
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