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新車価格 2,332,800円
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗員定員 | 5名 |
| 型式 | 3BA-NRE214H |
| 全長×全幅×全高 | 4375×1790×1490mm |
| ホイールベース | 2640mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1530/1535mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1795×1510×1155mm |
| 車両重量 | 1370kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
| エンジン型式 | 8NR-FTS |
|---|---|
| 最高出力 | 116ps(85kW)/5200〜5600rpm |
| 最大トルク | 18.9kg・m(185N・m)/1500〜4000rpm |
| 種類 | 直列4気筒ターボ |
| 総排気量 | 1196cc |
| 内径×行程 | 71.5mm×74.5mm |
| 圧縮比 | ---- |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 筒内直接燃料噴射装置(D-4T) |
| 燃料タンク容量 | 50リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
| WLTCモード燃費 | 15.2km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 17.2km/リットル |
| 10モード/10・15モード燃費 | ----km/リットル |
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | ---- |
| 変速比 CVT | 2.480〜0.396 |
| 後退 | 2.604〜1.680 |
| 最終減速比 | 5.698 |
| フロントフォグランプ | ---- |
|---|---|
| リアフォグランプ | オプション |
| キセノンヘッドランプ(HID) | ---- |
| プロジェクターヘッドランプ | ---- |
| フロントスポイラー | ---- |
| リア/ルーフスポイラ― | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | ---- |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VSC |
| ナビゲーション | ---- |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | ---- |
| サウンド(カセット&MD) | ---- |
| CDプレイヤー | ---- |
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | オプション |
| 革シート(※) | ---- |
| 運転席パワーシート | ---- |
| 後席パワーシート | ---- |
| ウッドパネル | ---- |
| サンルーフ/ムーンルーフ | ---- |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | アティチュードブラックマイカ | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | オキサイドブロンズメタリック | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | シアンメタリック | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | スカーレットメタリック | |
| 青系 | ||
| テール系 | ブラッキッシュアゲハガラスフレーク | |
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モード、WLTCモードなど各測定方法に基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
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トヨタ/カローラスポーツ
【このクルマの良い点】
【走行性能】
エンジンは、1.2Lターボ。最高出力は、116psとスペック上少し物足りない感じがしますが、実際に運転すると4000rpmまでは十分な加速感です。
高い剛性…
投稿日: 2022年03月20日

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| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 燃費 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G X | 3BA-NRE210H | 1196cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/l | 2,138,400円 |
| G | 3BA-NRE210H | 1196cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/l | 2,257,200円 |
| G Z | 3BA-NRE210H | 1196cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 16.4km/l | 2,419,200円 |
| G | 3BA-NRE214H | 1196cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/l | 2,451,600円 |
| G Z | 3BA-NRE214H | 1196cc | 5 | CVT | フルタイム4WD | 5名 | 15.2km/l | 2,613,600円 |
| ハイブリッドG X | 6AA-ZWE211H | 1797cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 30km/l | 2,419,200円 |
| ハイブリッドG | 6AA-ZWE211H | 1797cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 30km/l | 2,527,200円 |
| ハイブリッドG Z | 6AA-ZWE211H | 1797cc | 5 | CVT | FF | 5名 | 25.6km/l | 2,689,200円 |
トヨタ カローラスポーツG X(2018年6月)(10116462)の車種カタログ情報ならグーネット中古車