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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
免許取得した94年、運転に慣れるため車検切れ間近の個体をゲット。
4ドアセダンの1.3リッター3速ATモデルで、パワーは無いが商用車並みに軽量だったため日常使いには充分だった。
当時のカローラはまだまだ日本車のスタンダードであり、このクルマで運転の基本を学んだ。
小回りが利き、燃費も良く、いざとなれば5人乗車にも対応してくれる。乗用車の基礎的要素が詰まった、下位グレードにも手抜かりの無い、トヨタらしいクルマであった。
【総合評価】
当時は1.3リッターのショボいクルマとしか思えなかったが、日本車のスタンダードを最初の愛車にできたのは幸運だった。
たった半年の付き合いだったが、人間が入力した動きをクルマは出力するだけ、という基礎的事実を学んだ。また自動車の基本は4ドアセダンであり、日本に於いてそれはカローラであろう、とも。
今やセダンは絶滅危惧種だが、機会があればもう一度、昔のセダンに接してみたい。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 3.6 | 4.0 | 3.9 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.6 | 4.0 | 3.6 |
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【このクルマの良い点】
走り
レスポンスの良い1.5リッターNAエンジンと5速マニュアルの組み合わせで、自分の意のままに走らせることができる。燃費もすこぶる良い。
2駆だけど、ある程度の雪道は平気で走れる(個人的には)。
外装
...
投稿日: 2024年07月12日
カローラ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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189.8
75.7
119.1
139