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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】
3回
【総合評価】
どちらのグレードも試乗しターボはもう少しパワーが欲しい気がした。
ハイブリッドが売れている面もわかる気がする。
私が買ったらもう少し遊びたい感じがします。
ターボ車ならもう少し大きなタービンに変えたり
アフターパーツもたくさん出てくると思うし。
【良い点】
デザイン。
後付けエアロを作るメーカーは
結構大変かも。ボディラインもいいから、ゴテゴテすると
かっこ悪くなってしまうので
【悪い点】
価格
ベースがもっと安ければ、いろいろ手を加える費用に
回せるし、楽しめると思う。
1、2年後が楽しみ
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.0 | 3.7 | 3.7 | 2.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.5 | 3.6 | 3.6 |
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批判する奴は見る目がないだけ。
ダサいとか言っている奴は、結局今乗っている車も
しょうもない車に乗っているだろうし
又は、ごつごつしたエアロ付けてかっこいいと思っている人だけだろう
こういうやつに限って見慣れるといいなぁとか...
投稿日: 2017年03月21日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ハイブリッド、ターボ試乗したが、内容は両車いい感じ。
SUVは売れる時代でデビューしただけあって細かいところも研究されている。外国車で500万前後の中途半端なSUVより断然にいい...
投稿日: 2017年03月03日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
ターボの比率15%?
少ない、ハイブリッドばかりでつまらない。
燃費重視で楽しさがないな?
スタイルでターボだろ。
トヨタ以外のメーカーで、まんまC−HRでデビューさせても...
投稿日: 2017年01月21日
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【総合評価】
とても気に入りました!!!!ありがとうございました!!!またご利用させていただきます!!!!
投稿日: 2020年11月21日
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【所有期間または運転回数】
1ヵ月購入より、期間も短いため十分に乗りこなしていないが、前車は、4WDのヂーゼル車だったので静粛さが特に際立った。平成9年製の車だったため排ガス対策の規制にかかり税金がだんだん高くなり、無駄になったため。...
投稿日: 2018年11月08日
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【所有期間または運転回数】
試乗車
【総合評価】
Gを試乗しできました。
ハイブリッドはこんなもんかな、
デザイン以外はインパクトないな。
ターボも魅力だが、燃費がハイブリッドの半分?
今のプリウスよりはましか、デザインが...
投稿日: 2017年01月04日
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