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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
中古(試乗車:走行2千キロ)で購入2ヶ月目。家族で毎日運転が必須。運転歴は30年。これまで日々運転した車は社用車(トラックも含む)を含めると30台以上。
【このクルマの良い点】
30プリウス12万キロ(通算平均燃費リッター19.5キロ)からの乗換え。2月のマイナーでさらに進化したようですが、安全装備の進化に驚愕です。家族では毎日乗るためフル装備の任意保険料も下がりました。
【このクルマの気になる点】
過去の経験から、何となく左ハンドル仕様で開発されたからか?と、ふと思う時がある右ハンドル仕様。冬のチョイ乗りで自分の思うままにサクサク加減速するとリッター13キロまで落ちます。
【総合評価】
400万を超える新車購入価格では、皆さんが思われる高級感を求める視点では内装では不満が。でもそれを置いても車幅1,800ミリ制限に縛れない伸びやかなフォルム、大きさを忘れさせてくれる見切りの良さ(運転のしやすさ)は、そこまで期待していなかったため驚いてます。万一、大きさを忘れて運転しても各種センサーが教えてくれますのでその点も二重丸。走行距離の少ない程度の良い中古車(試乗車故にフル装備)を乗り出し300万円を切る価格で快適に移動できる道具として購入した私には内装はこれで充分。程度のいい60ハリアーを探していましたがしんちょう165の私でも後席からの降車時にほんの少し飛び降りる感覚がNGで、同じ展示場にあった今の車を思いも寄らず衝動買い。運転よし!後席でくつろぐも良し!です。中古車での購入が費用対効果が良いと思いますが、その際にはオプション装備の充実具合の確認を忘れずに。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【総合評価】
セダンに久しぶりに乗ったが、大型ボディであるが燃費がよく、静かで室内空間が広く、セダンもいいじゃないかと思ってしまった。ミニバンを検討している方も、一度試乗してみてください。運転が楽だと感じると思います。
...
投稿日: 2011年12月23日
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【総合評価】値段も含めて大きなカローラといった感じ。ただ、北米メインとはいってもいくら何でも肥大化しすぎ。
【良い点】とにかく安い。広々とした室内。クラウンのような圧迫感はない。動力性能もそこそこ。
【悪い点】あまり高級...
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
とにかくモーター主役のHVでかつ新エンジンの低速トルクが際立ち、リニアにどんどん加速していく。これは新しい乗り味。
【良い点】
とにかく静か。遮音ガラスが効いているのか、緊急車両の音もよく聞こえないほど。ロードノイズ...
投稿日: 2014年02月08日
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【所有期間または運転回数】
購入してから1年2ヶ月で、ほぼ毎日運転しています。
【総合評価】
ほとんど満点ですね。
【良い点】
加速が良いのに燃費も良い。とっても静か。カッコ良い!
・停止からの加速が非常...
投稿日: 2015年12月18日
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【総合評価】
【良い点】燃費表示があるためエコ運転を心がけるようになっている。
【悪い点】静寂性がもう少しあると思ったが、タイヤがゴツゴツをうるさく感じる。タイヤのせいかと思ったが、スタッドレスに変えた後もその感じは変わ...
投稿日: 2013年01月08日
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【総合評価】
カムリのハイブリッドを買いました。燃費はもちろん走行安定性もいいです。満足しています。
【良い点】
とても静かで、燃費は最高。
【悪い点】
特に今のところ見つかりません。
投稿日: 2012年02月08日
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
258.2
113.9
68.2
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107
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