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投稿者評価
平均
【所有期間や運転回数】
中古(試乗車:走行2千キロ)で購入2ヶ月目。家族で毎日運転が必須。運転歴は30年。これまで日々運転した車は社用車(トラックも含む)を含めると30台以上。
【このクルマの良い点】
30プリウス12万キロ(通算平均燃費リッター19.5キロ)からの乗換え。2月のマイナーでさらに進化したようですが、安全装備の進化に驚愕です。家族では毎日乗るためフル装備の任意保険料も下がりました。
【このクルマの気になる点】
過去の経験から、何となく左ハンドル仕様で開発されたからか?と、ふと思う時がある右ハンドル仕様。冬のチョイ乗りで自分の思うままにサクサク加減速するとリッター13キロまで落ちます。
【総合評価】
400万を超える新車購入価格では、皆さんが思われる高級感を求める視点では内装では不満が。でもそれを置いても車幅1,800ミリ制限に縛れない伸びやかなフォルム、大きさを忘れさせてくれる見切りの良さ(運転のしやすさ)は、そこまで期待していなかったため驚いてます。万一、大きさを忘れて運転しても各種センサーが教えてくれますのでその点も二重丸。走行距離の少ない程度の良い中古車(試乗車故にフル装備)を乗り出し300万円を切る価格で快適に移動できる道具として購入した私には内装はこれで充分。程度のいい60ハリアーを探していましたがしんちょう165の私でも後席からの降車時にほんの少し飛び降りる感覚がNGで、同じ展示場にあった今の車を思いも寄らず衝動買い。運転よし!後席でくつろぐも良し!です。中古車での購入が費用対効果が良いと思いますが、その際にはオプション装備の充実具合の確認を忘れずに。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【総合評価】
とにかくモーター主役のHVでかつ新エンジンの低速トルクが際立ち、リニアにどんどん加速していく。これは新しい乗り味。
【良い点】
とにかく静か。遮音ガラスが効いているのか、緊急車両の音もよく聞こえないほど。ロードノイズ...
投稿日: 2013年11月25日
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【総合評価】
カムリのハイブリッドを買いました。燃費はもちろん走行安定性もいいです。満足しています。
【良い点】
とても静かで、燃費は最高。
【悪い点】
特に今のところ見つかりません。
投稿日: 2012年02月08日
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【総合評価】
老若男女問わず運転しやすくファミリー向けの車だと思います
【良い点】
エンジンの性能がよくとても静かですし走行が安定しています
【悪い点】
雪道や坂道でのパワー不足を感じたことがありました
投稿日: 2013年11月01日
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【総合評価】
普通
【良い点】
何から何まで平凡な感じ。社用には向いていると思う。
【悪い点】
特にないが、できたらカムリにしかない特色があれば
よいと思う。
投稿日: 2012年06月06日
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【総合評価】
安定した走りと燃費の良さで長く乗りこなすことができる。デザインや内装はごく一般的。トランクが広いので便利。
【良い点】
加速がよい。走りが安定している。高速走行時の音が静か。座席部分とトランクルームが広い。
【...
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】満足、購入して10年以上に成りましたが、購入時と性能は変わらない
【良い点】デザインが好きです、今になるとこのデザインが特に気の要ります
【悪い点】中々見当たらない、同じデザインの車が走っていないと寂しい...
投稿日: 2014年04月13日
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