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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
TNGAプラットフォームによる優れたボディ剛性と低重心設計により、高速道路では抜群の直進安定性を発揮します。長距離でも疲れにくく、静粛性も非常に高いです。
2.5Lダイナミックフォースエンジンとハイブリッドシステムは力強さと低燃費を高い次元で両立し、日常からロングドライブまで余裕のある走りを楽しめます。WSレザーパッケージは本革シートやシートベンチレーションなど装備が充実しており、質感は国産セダンの中でも高水準です。
後期型はToyota Safety Senseも進化し、安全性能も申し分ありません。パノラマムーンルーフは室内の開放感を大きく高め、所有する満足感も非常に高い一台です。
【総合評価】
SUV人気の影で目立たない存在になりましたが、車としての完成度は現在でも第一級です。操縦安定性、静粛性、燃費、快適性、安全性能、耐久性のバランスが非常によく、どれか一つが突出するのではなく、すべてが高水準でまとまっています。派手さよりも「長く安心して乗れる本物の実力」を求める人には最適な一台です。
特に後期型WSレザーパッケージは70カムリの集大成ともいえる完成度で、質感や装備、安全性能が大きく向上しています。
中古市場ではSUVほど人気が集中していないため、内容を考えるとコストパフォーマンスも非常に高く、世界中で高く評価され続けてきた理由を実感できるセダンです。10年先まで満足して乗り続けられる価値を持った一台だと評価します。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【所有期間または運転回数】
1か月
【総合評価】
とてもよっかった
【良い点】
音も静かでスムーズに運転できる
【悪い点】
投稿日: 2018年10月07日
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【総合評価】
クラウンとマークXとカムリを試乗してみてカムリに決めたのは正解だった!見た目も格好良い!
買った当初は、なぜだか知らない人が「この車なんていう車だろう?」といいながらジロジロ見られることが多かった。1度や2度じゃなかったの...
投稿日: 2012年11月05日
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【総合評価】とても乗りやすいいい車
【良い点】
全て。どんな風景にもマッチするカッコ良くてイカスしゃたいがとにかく最高
【悪い点】
無し
投稿日: 2013年12月04日
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【総合評価】高級感と上質さを兼ね備ええている。乗り心地も良い。
【良い点】運転しやすい!!!
【悪い点】特になし
投稿日: 2014年07月04日
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【総合評価】
価格のわりにはよく使えて、加速もよく、操縦の簡単な車だと思います。
【良い点】
他のトヨタ車よりも見た目がかっこいいのが特徴ですね。
後、音があまりせず、走りも安定しています。
【悪い点】
特にありません。...
投稿日: 2014年01月10日
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【総合評価】
他に乗ってる人が少ないのと、カムリを知ってる人が少ないので古い車のイメージがない。
【良い点】
長距離や高速を走行すると燃費が良い(高速でリッター13Km)
【悪い点】
特にない
投稿日: 2012年10月04日
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)を色から簡単に車両検索できます。
260.9
115.8
74.8
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102
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