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投稿者評価
平均
【所有期間または運転回数】8カ月
【総合評価】後部座席が広い。2.5Lでミリ波レーダー装備の車が欲しかったのでカムリに乗り換えしました。アイサイトのレベルには及ばないが安全支援装置がオプションで付けられた。前車(マークX)と比べ当然燃費が1・8倍と給油回数が減った事。
【良い点】高速時の安定感。普通に走る分には乗りやすい車。外観が多少マークXに似ているところ?。
【悪い点】 ナビが7型以上付けられずパネルを加工した分出費がかかった。レンジがDしかなくマニュアル感覚の操作が出来ず楽しめないのが残念。クラウンHBは出来るのに格も価格も違うのでしかたない。馬力もクラウンは直噴220PS、こちらは電子制御で205PS。FFとFRでは当たり前ですがカムリの場合出足少しアクセルを踏み込むとタイヤがすべり怖い。
4WDがあればよいとおもうがグレードが少なく、メーカーオプション品も少なくSAI様に例えばシートヒーターが10800円で付けられたら良い。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【総合評価】
1800ccの中間クラスでしたが、室内が広く高級感もあり外観のデザインも飽きのこない優れた形状です。
【良い点】
室内の静粛性もよくデザインも全体的に問題なく飽きることなく今でも古さを感じさせません。
【悪い点...
投稿日: 2012年05月16日
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【所有期間や運転回数】
拝見。
【このクルマの良い点】
セダンよりスタイリッシュにして、おしゃれに見える。全長が5メーターに迫る大きさでセダンの不人気に対応? 輸入セダン車を参考にしてる感がありあり?
【このクルマの気になる点】
...
投稿日: 2020年04月25日
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【総合評価】
落ちついた雰囲気が良い、室内も広いです特に後部座席は余裕を感じます。
高速走行時でも静かで静粛性はかなり高いと思います、燃費も良いですね、運転はしやすいしコストパフォーマンスが良いクルマだと思います。
基本的な走行性能も...
投稿日: 2014年05月17日
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【総合評価】
高級車であり、スポーティでもありで、面白いクルマですね。
【良い点】
良く走るし、良く止まる、反応も良いクルマだと思う。
内装も派手過ぎず、落ち着き過ぎずで、丁度良いかなと。
室内は広く、ゆったりで、息苦しさがな...
投稿日: 2013年12月06日
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【所有期間または運転回数】
1月
【総合評価】
良い
【良い点】
経済的なところ燃費の割りに加速がいい室内も広い運転しやすいしくせがない。
【悪い点】
内外観安っぽい値段が値段だから仕方がないところか?
投稿日: 2015年04月12日
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【総合評価】
北米市場ではトヨタのメイン機種だが、セダン人気が低調な日本では……燃費のいいハイブリッドモデルに絞ってシリーズを展開する。セールスポイントは、FFならではの広いキャビンと、同じ2.5Lハイブリッドのクラウンと比べてリーズナ...
投稿日: 2014年11月30日
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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267.5
110.8
71.1
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