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投稿者評価
平均
【総合評価】購入して1年半経ち14,000km走りました。クラウン(新車から16年乗りました)からの乗り換えです。
この価格で、この高級感、この広さ。乗ってよし、眺めてよし。クラウンで気になった左足元スペースも広いです。燃料費は3分の1ぐらいになりました。(嫁さんもニコニコです)
【良い点】グリルを換えると旧型のレクサスLS似の顔つきになる
【悪い点】豪華さは、現行クラウンアスリートには敵いません。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【このクルマの良い点】
TNGAプラットフォームによる優れたボディ剛性と低重心設計により、高速道路では抜群の直進安定性を発揮します。長距離でも疲れにくく、静粛性も非常に高いです。
2.5Lダイナミックフォースエンジンとハイブリッドシステ...
投稿日: 2026年07月06日
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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113.8
73.2
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