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投稿者評価
平均
【総合評価】
足回りの硬さを指摘している方が居られますが、比べる対象がクラウンなら硬いと思われるのは当然です。 私はレクサスISからの乗り換えの為、まったく硬いとは思いません。 トヨタ車にしては珍しい位良く出来た〔猫足〕だと思います。 FFですから直進性が強くアンダーステアだろうと思っていましたが、FFの癖をほとんど感じさせない位良い出来です。
【良い点】
ハイブリットの特長を燃費だけではなく走り、重量バランスに巧く利用して大変良い車になってます。ISに比べて室内の広さは圧倒的ですが、運転席周りはそれなりのタイト感もあります。小物の収納も沢山有って便利。動力性能は十分以上でモーターの威力は感動もの。しかも燃費はリッター17Km。常識の範囲内では十分に曲がるし止まるし、サスはしなやかに動きます。ブレーキダストがISに比べて非常に少ない。
【悪い点】
レザーシートの材質があまり良くない。早い時期にヒビ割れしそう。エンジン始動時の振動が大きい。メーター周りのデザインが良くない。エコ系表示が多すぎでクドイ。オプションを加えていくと結構いい値段です。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.2 | 4.0 |
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投稿日: 2022年10月27日
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投稿日: 2023年08月30日
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投稿日: 2022年05月30日
カムリ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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260.6
117.6
68.7
39.9
60.4
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