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投稿者評価
平均
【総合評価】
これまでの車の中では最も、満足
【良い点】
高速走行でも静かで安定している。室内の後部座席も大きくゆったりとしている。
【悪い点】
特になし
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.1 | 4.0 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 4.2 | 4.0 |
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【総合評価】高級感と上質さを兼ね備ええている。乗り心地も良い。
【良い点】運転しやすい!!!
【悪い点】特になし
投稿日: 2014年07月04日
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【総合評価】
とにかくモーター主役のHVでかつ新エンジンの低速トルクが際立ち、リニアにどんどん加速していく。これは新しい乗り味。
【良い点】
とにかく静か。遮音ガラスが効いているのか、緊急車両の音もよく聞こえないほど。ロードノイズ...
投稿日: 2014年02月08日
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【総合評価】
長く乗ってるけど、室内が結構ひろく、シートの座りごごちはよく、家族で乗るには、最適な車だと思います。
【良い点】
高速道路でも安定した走り。
【悪い点】
車体がやや大きい気がします。
投稿日: 2011年12月22日
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【総合評価】
北米ではベストセラーだが、日本ではいまいち。マークXと比べると、格は落ちるが、駆動方式の違いにより、後部座席に余裕がある。
【良い点】
室内空間が広い。
【悪い点】
加速時、直4の安っぽいエンジン音が気になる...
投稿日: 2013年12月08日
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【所有期間または運転回数】
所有期間は2年8か月 運転は週1回程度
【総合評価】
可もなく不可もなく
【良い点】
ボディーが大きめなのでそこそこに見える
【悪い点】
値段の割に装備が物足りない
投稿日: 2014年11月23日
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【総合評価】値段も含めて大きなカローラといった感じ。ただ、北米メインとはいってもいくら何でも肥大化しすぎ。
【良い点】とにかく安い。広々とした室内。クラウンのような圧迫感はない。動力性能もそこそこ。
【悪い点】あまり高級...
投稿日: 2012年02月08日
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