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投稿者評価
平均
【総合評価】
この車の前に乗っていたクレスタと比較すると内装が貧弱です。特にカップフォルダーの部品が簡単に外れる点にはがっかりしました。しかし、曲がりくねった山道を走行するときは、ロールが少なく安心して楽しく走れます。後部座席もクレスタより広く満足です。
【良い点】
高速道路での安定性が良いのみならず、ワインディングロードでの走行も楽しく、加速もまあまあです。後部座席をたたむと27インチの自転車を寝かして積むこともでき十分なスペースを確保できます。ディスチャージランプが標準でついてる点も満足できます。
【悪い点】
値段の割に内装がチャチな点ですが、車の性能からするともったいないほどのタイヤが標準でついていることも考慮すると仕方がないと思います。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.1 | 4.1 | 3.9 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 3.9 | 3.2 | 3.7 |
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【このクルマの良い点】
走り
貫禄あるLASRE 3C−TEディーゼルターボエンジン。
普段は鈍足だけど、キックダウンでターボを効かせると勇ましい雄叫びとともにドカンと加速してくれる。
低速時でも、カローラディーゼルみたく野太いディ...
投稿日: 2024年07月10日
81.7
115.3
129