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投稿者評価
平均
【総合評価】
あまり見かける事が無く、程よくオシャレで程よくスポーティー。アルファロメオやルノーがオシャレで良いけど装備や性能の割に高い、MT車でスポーティーに走りたいけど極端なスポーツカーはちょっと・・・という方にお勧めです。
車両感覚が掴みづらいのと、操作系の安っぽささえ無ければ・・・と思います。
【良い点】
デザインが気に入ったので、ランクル試乗ついでに乗せて頂きました。
エクステリアがカッコいい。赤いボディでちょっと車高落としてブラックのホイールでも履かせれば、どこぞのヨーロッパ車に見えなくもない・・・?
最近のトヨタ顔の中ではかなり完成度が高いように思います。
MT設定があるのもgood。
維持費や快適性を犠牲にすることなく、気兼ねなく乗れる貴重なMT車に思えます。良い意味で目立たずに楽しめ、価格も安いですし。
【悪い点】
盛り上がったボンネットが不自然で非常に見切りが悪い。現行カローラもそうなんですが、なんであんなに車両感覚が掴みにくいデザインなんでしょうか。大きくないのに大きく感じてしまいました。
ペダルも非常にデリケートな扱いを求められました。ちょっと踏んだだけでガクッとブレーキがかかり、ちょっと踏んだだけでグイッと発進してしまいます。あとパワステも不自然に軽い。スポーツ走行を意識しての事なのでしょうが、ゲーセンのレーシングゲームの様な印象を受けました。
インテリアは、エクステリアとは反対にちょっとオヤジ臭い印象。
マークX、カローラ系のデザインです。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.3 | 4.2 | 4.2 | 3.7 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.0 | 3.8 | 3.9 |
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【総合評価】
とにかく普通の車。
【良い点】
ハッチバックなので荷物はたくさん載せられる。
【悪い点】
グレードはrsだがそんなに走らない。
かといって燃費が良いわけでもない。
投稿日: 2012年11月02日
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【総合評価】
プレミオ1.8Lからの乗換えです
見る位置ではビッツと似ています車重は1240Kg(参考ビッツ1.3Lは990Kg、カローラアクシオは1090Kg)座席の沈み込みは少くまあまあ、2人乗車でのトルク感はCVTとのマッチングで...
投稿日: 2014年03月26日
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【総合評価】
多少若者向けな感じだけどトヨタらしい上質な作り
【良い点】
全体的に低さをアピールするようなデザインはスタイリッシュで好きです。
乗り込むと結構頭上高があり狭さを感じない。
黒の内装はクールでかっこいい。
...
投稿日: 2014年04月16日
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【総合評価】
デザインが気に入れば買いだと思います。
乗りやすいですし、値段の割にきちんとコストをかけて作っている車です。
【良い点】
とても乗りやすく、飽きがこない
乗っている感覚としては2リッタークラスとさえ思える
スイ...
投稿日: 2013年12月05日
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【総合評価】
初心者やクルマにあまりこだわりのない人ならいいのではないでしょうか
【良い点】
普通です。
【悪い点】
以外と燃費が悪い。力はあまり有りません。
投稿日: 2013年07月26日
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【総合評価】
街乗りにはちょうどいい大きさです。また、高速走行時の安定性も優れていますので、旅行など遠出にも使えます。ただ静寂性はやや不満レベルに感じます。
総合評価として5点満点で4点です。
【良い点】
ちょうど使いやすい...
投稿日: 2012年10月04日
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107.7
67