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投稿者評価
平均
【総合評価】
燃費については走り方(アクセルワーク)で大きく左右されますが、全体的にバランスのとれた、とにかく気持ち良く・楽しく運転できる車です。車弄りと併せて、いつまでも長く乗りたいと思います。約10年の車の技術革新はすばらしいと感じています。
【良い点】
初めてのハイブリッドで、約1週間で350kmほど走りました。前車のイスト(平成16年)との比較になりますが、燃費もさることながら、走行性能もイスト上回っているように思います。システムパワーはイストより10馬力程度少ないですが、モータによるトルクが太いからでしょうか。加速もスムーズで、気持ちよく運転できます。よくインプレッションなどでレポートされているように、確かに1ランク上の排気量であるかのように感じます。 エアロVer.1を取り付けたせいもあるかもしれませんが、外観もシャープで気に入っています。内装はこのクラスとしてはこんなものでしょう。
【悪い点】
収納スペースが少ないですね。パンク修理キット・工具のスペースはもう少し工夫すればもっとスペースが確保できたと思います(中途半端にガラガラ)。運転席の後ろにもシートバックポケットが欲しかったです。コストに影響あるのかもしれませんが、ちょっとした気配りが欠けています。少しでも収納スペースを増やそうとと思い、コンソールボックスを取り付けました。
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総合評価
外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
---|---|---|---|
4.3 | 4.3 | 4.2 | 4.0 |
内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
3.9 | 4.8 | 4.0 |
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192.9
85.7