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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
98年12月に最初期型を新車購入、当時の記憶を頼りにレビュー。
外見はシンプルで纏まりあるデザイン、かつ頑強なボディ。高回転型で回して楽しい3Sエンジンに、アリストと同型ブレーキと45タイヤは頼もしい。
ただし、フロントヘビー故の突然のオーバーステアor後輪のトラクション不足は、雨天時の運転が億劫になるレベル。
内装は若者ウケは良かったが、チェイサーからの乗り換え勢や年配者からは不評だった。
ちなみに最初期に成約すると貰えた腕時計は、アルテッツァのメーターをモチーフにしている。
【総合評価】
ボディは頑強でブレーキも強力、トルクは無いが公道では必要充分なパワー。
クセさえ掴んでしまえばウデ次第でソコソコ走れるクルマだが、峠ガチ勢やドリフト勢向けのクルマではなかったのは確か。
当時、ハイパワー化&4WD化していれば、インプレッサやランエボにも負けないブランドになれたかも知れない。
そう考えるとツーリングワゴンのジータはある意味、アルテッツァの完成形かも知れない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 3.8 |
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【総合評価】
ハチロクの再来と言われていたFRのスポーツセダン。乗っているのは、限定車のクオリタート。フルエアロ・フジツボマフラー・・・
高級感があり、カッコイイです。
【良い点】
6速MT、まあまあ走ります。モデリスタ220キ...
投稿日: 2012年03月16日
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【所有期間や運転回数】
BMWE90からの乗換
【このクルマの良い点】
あまりいいところ無いかな?
【このクルマの気になる点】
出だしが悪い、登坂車線で最近の軽ターボ車に追われるこれで200馬力って思うくらい遅い。BMWと...
投稿日: 2021年03月30日
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【総合評価】
とことん付き合いたいと思わせてくれる
【良い点】
滑らかな直6エンジン
NAでFRなスポーツセダン
大人が4名普通に搭乗できるパッケージング。
古い車ながら装備が充実
運転しやすい
【悪い点】
燃...
投稿日: 2013年09月21日
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【総合評価】
とても乗り心地がよく長く座っていても快適にいられる。
【良い点】
走り始めがスーッと走り始めるため気持ちいい。
運転中も静かで快適。
【悪い点】
ノーズが長いため、距離感掴みづらいので初心者にはぶつけそうで怖い。
投稿日: 2013年07月02日
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【総合評価】
全体として、発売当初の人気が続いていると思います。
【良い点】
デザインだと思います。
FRの車は少ないので、加速などカーブでのコーナリングがスムーズです。
【悪い点】
雪道を走る際は注意が必要と思われます...
投稿日: 2014年02月08日
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【総合評価】
走行性能が優れていて通勤、買い物から長距離ドライブまで幅広い用途で使える車です。
【良い点】
燃費が良く、コストパフォーマンスが優れている。車内空間が広く運転しやすい。パワーがあり、加速が良い。
【悪い点】
...
投稿日: 2014年03月25日
アルテッツァ(トヨタ)のクルマ情報(中古車両)をオプションから簡単に車両検索できます。
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151.7