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アルテッツァ(トヨタ)の口コミ・評価：名車になり損ねたクルマ（1998年10月）
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トヨタ アルテッツァ 【名車になり損ねたクルマ】のレビューをご紹介
トヨタ アルテッツァ[1998年10月]
投稿者評価
平均
名車になり損ねたクルマ 投稿日：2025年09月25日※レビューの内容は投稿時のデータです。
3.6
【このクルマの良い点】
９８年１２月に最初期型を新車購入、当時の記憶を頼りにレビュー。
外見はシンプルで纏まりあるデザイン、かつ頑強なボディ。高回転型で回して楽しい３Ｓエンジンに、アリストと同型ブレーキと４５タイヤは頼もしい。
ただし、フロントヘビー故の突然のオーバーステアｏｒ後輪のトラクション不足は、雨天時の運転が億劫になるレベル。
内装は若者ウケは良かったが、チェイサーからの乗り換え勢や年配者からは不評だった。
ちなみに最初期に成約すると貰えた腕時計は、アルテッツァのメーターをモチーフにしている。
【総合評価】
ボディは頑強でブレーキも強力、トルクは無いが公道では必要充分なパワー。
クセさえ掴んでしまえばウデ次第でソコソコ走れるクルマだが、峠ガチ勢やドリフト勢向けのクルマではなかったのは確か。
当時、ハイパワー化＆４ＷＤ化していれば、インプレッサやランエボにも負けないブランドになれたかも知れない。
そう考えるとツーリングワゴンのジータはある意味、アルテッツァの完成形かも知れない。
- 外観4.0
- 乗り心地3.0
- 走行性能3.0
- 燃費・経済性3.0
- 価格4.0
- 内装4.0
- 装備4.0
利用シーン
ドライブ
通勤通学 買物
オススメ
走り好き
シニア
若者
特徴
カッコいい 広い
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総合評価
- 4.0
- （105件） （「普通=3.0」が評価時の基準です）
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 3.8 |
おすすめレビュー
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5.0
【所有期間または運転回数】
一回
【総合評価】
良い
【良い点】
見た目
【悪い点】
もう少しパワーが欲しい
- トヨタ /アルテッツァ
投稿日： 2021年05月30日
がっかりした車
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1.4
【所有期間や運転回数】
ＢＭＷＥ９０からの乗換
【このクルマの良い点】
あまりいいところ無いかな？
【このクルマの気になる点】
出だしが悪い、登坂車線で最近の軽ターボ車に追われるこれで２００馬力って思うくらい遅い。ＢＭＷと...
- トヨタ /アルテッツァ
- ＲＳ２００ Ｚエディション
- GH-SXE10
投稿日： 2021年03月30日
生涯の宝物です。
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4.7
【所有期間や運転回数】
所有して５年が経過しています。５日に１回暖機運転後に定速高速走行、時々上の回転域まで回す感じで調子を診ながら愛用しています。走行距離や使用頻度をなるべく減らし消耗品の劣化を遅らせられるよう配慮しながらも、ドライスタ...
- トヨタ /アルテッツァ
- ＲＳ２００ Ｚエディション
- GF-SXE10
投稿日： 2021年03月14日
スポーツカーとファミリーセダンの融合
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4.3
【このクルマの良い点】
アルテッツァは、スポーツカーとファミリーセダンをおしゃれに両立させた車です。外観はごく一般的なセダンに見えますが、シートに乗り込むと一気にスポーツカーのような装備になっているのでテンションが上がります。
シー...
- トヨタ /アルテッツァ
- ＲＳ２００
- GH-SXE10
投稿日： 2022年07月20日
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![$ary['model_title']](https://catalogphoto.goo-net.com/catalog/photo/l/10101043_200404w.jpg)
1998年10月発売モデル
中古車平均価格
133.9
万円
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