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投稿者評価
平均
【このクルマの良い点】
98年12月に最初期型を新車購入、当時の記憶を頼りにレビュー。
外見はシンプルで纏まりあるデザイン、かつ頑強なボディ。高回転型で回して楽しい3Sエンジンに、アリストと同型ブレーキと45タイヤは頼もしい。
ただし、フロントヘビー故の突然のオーバーステアor後輪のトラクション不足は、雨天時の運転が億劫になるレベル。
内装は若者ウケは良かったが、チェイサーからの乗り換え勢や年配者からは不評だった。
ちなみに最初期に成約すると貰えた腕時計は、アルテッツァのメーターをモチーフにしている。
【総合評価】
ボディは頑強でブレーキも強力、トルクは無いが公道では必要充分なパワー。
クセさえ掴んでしまえばウデ次第でソコソコ走れるクルマだが、峠ガチ勢やドリフト勢向けのクルマではなかったのは確か。
当時、ハイパワー化&4WD化していれば、インプレッサやランエボにも負けないブランドになれたかも知れない。
そう考えるとツーリングワゴンのジータはある意味、アルテッツァの完成形かも知れない。
※販売店レビューの投稿はこちら
総合評価
| 外観のデザイン・ボディカラー | 走行性能 | 乗り心地 | 価格 |
|---|---|---|---|
| 4.4 | 4.1 | 4.0 | 3.9 |
| 内装・インテリアデザイン・質感 | 燃費・経済性 | 装備 | |
| 4.1 | 3.4 | 3.8 |
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【総合評価】
中身を知らなければ素晴らしい車だと思います。ただスポーツ性能だけを見てとると、純正では全くもって他のNAの2LクラスFRには歯が立ちません。これはトヨタが燃費の関係やら万人受けさす為にわざとそうしてるんでしょうけど、いくらな...
投稿日: 2012年04月16日
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【総合評価】
全体的に価格とのバランスがよい
【良い点】
発売当時の燃費から考えると悪くない
【悪い点】
内装が当時の上位としては理解できるが、年数を感じてしまう。
投稿日: 2013年09月11日
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【総合評価】
高級思考にもスポーティーにも乗れる世代を選ばない車だと思います。
FR 好きなら更に良しかと
【良い点】
AS200はMTでもとても運転しやすい
内装が結構豪華
【悪い点】
内装の塗装が劣化してベタベタし...
投稿日: 2012年09月07日
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【総合評価】
カーオブザイヤーの車ですね。
デザインはかっこいいと思います。
【良い点】
加速がスムーズですので、6MTならではのFR加速が楽しいです。
【悪い点】
やや、今となっては古さが出てくるような感じです。
投稿日: 2014年03月05日
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【総合評価】
細かい不満は多々あるが、全体としては素晴らしく良くできたセダンだと思います。とにかく肥大化の一途をたどる今の日本車の中にあって、一応3ナンバーではあるが実質5ナンバーのサイズ、明らかに旧世代だとは思うが、一生懸命に「ぶん回っ...
投稿日: 2012年01月16日
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外観などとてもいい感じで、できるだけ長く乗っていたい車です。
家族とのドライブや、友人を乗せて、ドライブをしたくなります。
投稿日: 2020年09月10日
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151.7